Ag teacht díreach ón nGearmáin, cuir aithne ar obair ManHart Performance ar an BMW M6.
Is samhail galánta é an BMW M6 (F13). Ach mura leor an áilleacht ina haonar, tá an trealamh idéalach ag ManHart Performance chun gach rud a d’fhéadfadh a bheith ag an M6 bunaidh a sheiceáil.
Chuaigh ManHart i dtrioblóid le comhpháirteanna iontacha carbóin a chruthú chun an M6 a dhéanamh suas, ag cur beagán níos ionsaithí lena dhearadh galánta. Labhraímid faoi chomhpháirteanna cosúil le: spoiler tosaigh RS; Iontógáil aer cochall GTR; diffuser; agus spoilers cúil athdheartha. Chríochnaigh na píosaí seo go léir le snasta leathshnasta nó dlúth.
Tagann na rothaí ollmhóra atá sa BMW M6 seo go díreach ó chatalóg ManHart, agus tá boinn Michelin Pilot Super Sport feistithe orthu, le toisí 265 / 30ZR21 ar an acastóir tosaigh agus don acastóir cúil, fathach 305 / 25ZR21. Ionas gur féidir leis an BMW M6 an-speisialta seo an oiread “rubair” a láimhseáil, tá ManHart tar éis tacar cornavers KW, samhlacha Variant 3, a thabhairt dó, agus déanann ManHart coigeartuithe sonracha.
Sa seomra innill, faigheann bloc S63 an M6 - an cúpla-turbo V8 colossal 4.8 Céim 4: athchlárú leictreonach, bosca iontógáil carbóin agus sceite spóirt, mana sceite, tiontairí catalaíocha spóirt agus dé-thostóirí cúil le leideanna 100mm.
Aistríonn an oiread sin “pampering” go 743 each-chumhacht agus 953Nm den chasmhóimint uasta. Glacann an chuideachta leis go raibh roinnt deacrachtaí aici tomhais feidhmíochta a dhéanamh, mar sin an brúidiúlacht a seachadadh cumhacht do rothaí cúil an M6. Ina ainneoin sin, bhíothas in ann luachanna 3.8s a fháil ó 0 go 100km / h; ó 100 go 200km / h i 6.3s agus ó 80 go 250km / h i 12.4s! Tá an luas uasta, ar chúiseanna sábháilteachta, teoranta do 320km / h.
