មកពីប្រទេសអាឡឺម៉ង់ មកស្គាល់ស្នាដៃរបស់ ManHart Performance នៅលើ BMW M6។
រថយន្ត BMW M6 (F13) គឺជាម៉ូដែលដ៏ប្រណិត។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើភាពឆើតឆាយតែមួយមុខមិនគ្រប់គ្រាន់ទេ ManHart Performance មានឧបករណ៍ដ៏ល្អដើម្បីពិនិត្យមើលអ្វីគ្រប់យ៉ាងដែល M6 ដើមអាចនឹងខ្វះខាត។
ManHart បានជួបបញ្ហាក្នុងការបង្កើតសមាសធាតុកាបូនដ៏អស្ចារ្យដើម្បីបង្កើតជា M6 ដោយបន្ថែមភាពឈ្លានពានបន្តិចទៅលើការរចនាដ៏ប្រណិតរបស់វា។ យើងនិយាយអំពីសមាសធាតុដូចជា៖ ប្រដាប់បំពងមុខ RS; ការទទួលទានខ្យល់ក្នុងក្រណាត់ GTR; diffuser មួយ; និងការរចនាសាឡុងខាងក្រោយ។ បំណែកទាំងអស់នេះបានបញ្ចប់ដោយរលោងពាក់កណ្តាលឬរលោងក្រាស់។
កង់ដ៏ធំដែលមានវត្តមាននៅក្នុងរថយន្ត BMW M6 នេះ មកដោយផ្ទាល់ពីកាតាឡុក ManHart ហើយត្រូវបានបំពាក់ដោយសំបកកង់ Michelin Pilot Super Sport ដែលមានវិមាត្រ 265/30ZR21 នៅលើអ័ក្សខាងមុខ និងសម្រាប់អ័ក្សខាងក្រោយ ដែលជាកង់យក្ស 305/25ZR21។ ដូច្នេះថា BMW M6 ដ៏ពិសេសនេះអាចគ្រប់គ្រងបាន "កៅស៊ូ" យ៉ាងច្រើន ManHart បានផ្តល់វាជាមួយនឹងសំណុំនៃ KW coilovers ម៉ូដែល Variant 3 ជាមួយនឹងការកែតម្រូវជាក់លាក់ដែលធ្វើឡើងដោយ ManHart ។
នៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន ប្លុក S63 របស់ M6 – កម្លាំងខ្លាំង 4.4L twin-turbo V8 ទទួលបានដំណាក់កាលទី 4៖ ការសរសេរឡើងវិញតាមអេឡិចត្រូនិក ប្រអប់បញ្ចូលកាបូន និងបំពង់ផ្សែងកីឡា បំពង់ផ្សែង ឧបករណ៍បំប្លែងកាតាលីករកីឡា និងឧបករណ៍បំបិទខាងក្រោយពីរដែលមានគន្លឹះ 100mm ។
"ការលួងលោម" ជាច្រើនបកប្រែទៅជាកម្លាំង 743 សេះ និងកម្លាំងបង្វិលអតិបរមា 953 Nm ។ ក្រុមហ៊ុនសន្មត់ថា វាមានការលំបាកមួយចំនួនក្នុងការអនុវត្តការវាស់ស្ទង់សមត្ថភាព ដូចជាភាពឃោរឃៅដែលថាមពលត្រូវបានបញ្ជូនទៅកង់ក្រោយរបស់ M6 ។ ទោះជាយ៉ាងនេះក្ដី វាអាចទទួលបានតម្លៃ 3.8s ពី 0 ទៅ 100km/h; ពី 100 ទៅ 200 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងក្នុងរយៈពេល 6.3 វិនាទី និងពី 80 ទៅ 250 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងក្នុងរយៈពេល 12.4 វិនាទី! ល្បឿនអតិបរមាសម្រាប់ហេតុផលសុវត្ថិភាពត្រូវបានកំណត់ត្រឹម 320 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។
