A l'hora de comprar un cotxe, podem escollir dos moments crítics: l'elecció del model i l'elecció del motor.
Anul·lant la variable del model –entre tantes altres variables que podríem afegir– ens queda la motorització. El model en qüestió és el BMW Sèrie 5.
El canal AutoTopNL va aconseguir reunir quatre dels cinc motors dièsel que propulsen el BMW Sèrie 5 i posar-los en enfrontament directe. Pel que fa al rendiment, quina diferència hi ha entre ells?
La fitxa tècnica...
El motor dièsel més modest d'aquest vídeo és el 520d, un motor de quatre cilindres amb 190 CV de potència i 400 Nm de parell màxim. A Portugal, la berlina BMW 520d s'ofereix per uns 57.000 euros (tenint en compte la versió de transmissió automàtica).Al següent nivell, tenim el 530d. Un motor de sis en línia amb 265 CV i 620 Nm de parell màxim. Un motor que s'associa a la berlina Sèrie 5 costa al nostre país més de 75.000 euros (tenint en compte la versió de tracció posterior.
Compartint el bloc amb el 530d també tenim el 540d (320 CV, 680 Nm i tracció integral) i el monstre M550d de quatre turbo (400 CV, 760 Nm i tracció). Aquests dos últims amb preus a partir de 87.000 i 112.000 euros, respectivament.
... enfront de la realitat
Amb fitxes tècniques tan diferents, hom esperaria diferències expressives en termes de rendiment. Però al món real aquestes diferències no són tan significatives. El full informatiu no explica tota la història.
El 520d, naturalment, poc o res pot fer front a les versions més potents, però el 530d ho fa molt bé contra el 540d i fins i tot contra el 550d, que, a més, té números d'un altre campionat.
Tenint en compte els resultats d'aquest vídeo, val la pena optar per les versions més potents? Entre el 530d i el 540d estem parlant d'una diferència de 12 000 euros. Una diferència que, segons aquest vídeo, sorprenentment sembla ser més significativa en termes econòmics que en termes pràctics.
Si la comparació es fa amb el M550d, estem parlant d'una diferència de 37.000 euros, suficient per comprar un BMW Sèrie 1. Tot i així, val la pena destacar que el M550d afegeix una sèrie d'extres (estètics i dinàmics) que la versió 530d. no ofereix. Pel que fa al rendiment, les diferències són força evidents, sobretot a partir dels 200 km/h.
La resposta a la pregunta "val la pena optar per les versions més potents?" dependrà dels gustos i carteres de cadascú. Però una cosa és certa: a diferència del passat no gaire llunyà, els motors més modestos són ara alternatives reals als motors més grans. No només pel que fa a l'economia sinó també pel que fa al rendiment.
Oh oh oh...