ווען פּערטשאַסינג אַ מאַשין, מיר קענען קלייַבן צוויי קריטיש מאָומאַנץ: די ברירה פון מאָדעל און די ברירה פון מאָטאָר.
קאַנסאַלינג די מאָדעל בייַטעוודיק - צווישן אַזוי פילע אנדערע וועריאַבאַלז אַז מיר קען לייגן - מיר זענען לינקס מיט מאָטאָריזיישאַן. דער מאָדעל אין קשיא איז די BMW 5 סעריע.
די AutoTopNL קאַנאַל געראטן צו ברענגען צוזאַמען פיר פון די פינף דיעסעל ענדזשאַנז וואָס מאַכט די BMW 5 סעריע און שטעלן זיי אין דירעקט קאַנפראַנטיישאַן. אין טערמינען פון פאָרשטעלונג, וואָס איז די חילוק צווישן זיי?
די טעכניש בלאַט ...
די מערסט באַשיידן דיעסעל מאָטאָר אין דעם ווידעא איז די 520 ד, אַ פיר-צילינדער מאָטאָר מיט 190 הפּ מאַכט און 400 נם פון מאַקסימום טאָרק. אין פּאָרטוגאַל, די BMW 520d שענק איז געפֿינט פֿאַר אַרום 57 000 עוראָס (קאַנסידערינג די אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע ווערסיע).אויף דער ווייַטער מדרגה, מיר האָבן די 530d. אַן אין-שורה זעקס מאָטאָר מיט 265 הפּ און 620 נם פון מאַקסימום טאָרק. אַ מאָטאָר וואָס איז פארבונדן מיט די סעריע 5 סאַלון קאָס אין אונדזער לאַנד מער ווי 75,000 עוראָס (קאַנסידערינג די דערציען-ראָד פאָר ווערסיע.
ייַנטיילונג די בלאָק מיט די 530 ד מיר אויך האָבן די 540 ד (320 הפּ, 680 נם און אַלע-ראָד פאָר) און די פיר-טורבאָ מ550ד פאַרזעעניש (400 הפּ, 760 נם און טראַקשאַן). די לעצטע צוויי מיט פּרייסאַז ריספּעקטיוולי ריספּעקטיוולי סטאַרטינג בייַ 87 000 און 112 000 עוראָס.
... קעגן פאַקט
מיט אַזאַ פאַרשידענע טעכניש שיץ, איינער וואָלט דערוואַרטן יקספּרעסיוו דיפעראַנסיז אין טערמינען פון פאָרשטעלונג. אָבער אין דער עמעס וועלט די דיפעראַנסיז זענען נישט אַזוי באַטייַטיק. דער פאַקט בלאַט דערציילט נישט די גאנצע געשיכטע.
די 520 ד, געוויינטלעך, ביסל אָדער גאָרנישט קענען קאָפּע מיט די מער שטאַרק ווערסיעס, אָבער די 530 ד איז זייער גוט קעגן די 540 ד און אפילו קעגן די 550 ד - וואָס, דערצו, האט נומערן פון אן אנדער טשאַמפּיאַנשיפּ.
געגעבן די רעזולטאַטן פון דעם ווידעא, איז עס ווערט אַפּט פֿאַר די מער שטאַרק ווערסיעס? צווישן די 530 ד און די 540 ד מיר זענען גערעדט וועגן אַ חילוק פון 12 000 עוראָס. א חילוק וואָס, לויט דעם ווידעא, סאַפּרייזינגלי איז מער באַטייטיק אין פינאַנציעל טערמינען ווי אין פּראַקטיש טערמינען.
אויב דער פאַרגלייַך איז געמאכט מיט די מ550ד, מיר זענען גערעדט וועגן אַ 37 000 עוראָס חילוק - גענוג צו קויפן אַ במוו 1 סעריע. נאָך, עס איז כדאי צו באמערקן אַז די מ550ד מוסיף אַ סעריע פון עקסטראַז (עסטעטיש און דינאַמיש) אַז די 530ד ווערסיע. טוט נישט פאָרשלאָגן. ווי פֿאַר פאָרשטעלונג, די דיפעראַנסיז זענען גאַנץ קלאָר ווי דער טאָג, ספּעציעל פֿון 200 קילאמעטער / ה.
דער ענטפער צו די קשיא "איז עס ווערט אַפּט פֿאַר די מער שטאַרק ווערסיעס?" עס וועט אָפענגען אויף די טייסץ און וואָלאַץ פון יעדער איינער. אָבער איין זאַך איז זיכער: ניט ענלעך אין דער ניט-צו-ווייַט פאַרגאַנגענהייט, מער באַשיידן מאָטאָרס זענען איצט פאַקטיש אַלטערנאַטיוועס צו גרעסערע ענדזשאַנז. ניט בלויז אין טערמינען פון עקאנאמיע אָבער אויך אין טערמינען פון פאָרשטעלונג.
אוי אוי אוי...