Ar ôl treial cyntaf gyda Ducati trwy fenter ymuno, mae Mercedes-AMG yn dychwelyd i'r tâl yn y farchnad dwy olwyn gyda chaffael 25% o MV Agusta.
Mae'n ymddangos mai dyddio'r diwydiant 'dwy olwyn' yw'r duedd fawr newydd ar gyfer brandiau premiwm yr Almaen. Ar hyn o bryd, mae gan Audi, BMW a Mercedes i gyd eu "breichiau arfog" yn y diwydiant beic modur.
BMW yw'r un â'r traddodiad mwyaf yn y diwydiant hwn - cyn i BMW gynhyrchu ceir, roedd eisoes yn cynhyrchu beiciau modur. Yn ei dro, prynodd Audi yn 2012 Ducati, un o'r brandiau beic modur mwyaf adnabyddus yn y byd.
Rydym yn cofio bod Razão Automóvel, am fwy na dwy flynedd, wedi rhagweld awydd Daimler i gaffael brand beic modur. Roeddem yn iawn. Dyma Mercedes-AMG yn dilyn yr un llwybr â'i gystadleuwyr, gan gaffael 25% o MV Agusta a llofnodi cytundeb cydweithredu a fydd yn caniatáu i'r ddau frand greu synergeddau ym maes gwerthu a marchnata. Ni ddatgelwyd unrhyw wybodaeth am y symiau sy'n gysylltiedig â'r llawdriniaeth hon, ond cyn bo hir bydd Mercedes-AMG yn penodi aelod i fwrdd cyfarwyddwyr MV Agusta.
Yn gymharol anhysbys i'r cyhoedd, mae MV Agusta yn un o'r tai beic modur Eidalaidd enwocaf. Wedi'i gydnabod ledled y byd am ei unigrwydd, ei ddyluniad a'i atebion technegol gorau, ailenwyd y brand hwn yn 2006 gyda lansiad yr MV Agusta F4. Superikeike a ddatblygwyd gan athrylith digymar Massimo Tamburini ac un o'r beiciau modur harddaf erioed, mewn pecyn o fanylion gwych sy'n ymddangos yn imiwn i dreigl amser.
Yn ôl Tobias Moers, Prif Swyddog Gweithredol Mercedes-AMG: “Yn MV Agusta rydym wedi dod o hyd i’r partner dwy olwyn perffaith ar gyfer Mercedes-AMG. Mae gan y gwneuthurwr hwn draddodiad hir ac, fel Mercedes-AMG, rydym yn rhannu nid yn unig enw da am gystadlu, ond hefyd mewn gwerthoedd a nodau ar gyfer y dyfodol. Credwn y bydd y cydweithrediad hwn yn ei gwneud yn bosibl trosglwyddo ein profiad, ein perfformiad a'r dechnoleg a ddefnyddir mewn cystadleuaeth uchel i'r ffyrdd. "
I'r rhai sy'n hoff o nodiadau hanesyddol, gwyddoch mai wrth yrru MV Agusta y coronwyd Giacomo Agostini fel y gyrrwr cyflymder mwyaf buddugol mewn hanes, gan ennill 122 o fuddugoliaethau trwy gydol ei yrfa. Y gyrrwr sydd agosaf at y record honno yw Valentino Rossi, gyda 106 o fuddugoliaethau.
