Despois dunha primeira proba con Ducati a través dunha joint-venture, Mercedes-AMG volve á carga no mercado das dúas rodas coa adquisición do 25% de MV Agusta.
Parece que saír coa industria das "dúas rodas" é a gran nova tendencia para as marcas premium alemás. Agora mesmo, Audi, BMW e Mercedes teñen todos os seus "brazos armados" na industria da motocicleta.
BMW é o que ten máis tradición nesta industria: antes de que BMW producise coches, xa producía motocicletas. Audi, pola súa banda, adquiriu en 2012 Ducati, unha das marcas de motocicletas máis coñecidas do mundo.
Lembramos que durante máis de dous anos, Razão Automóvel anticipou o desexo de Daimler de adquirir unha marca de motocicletas. Tiñamos razón. Velaquí Mercedes-AMG seguindo o mesmo camiño que os seus competidores, adquirindo o 25% de MV Agusta e asinando un acordo de cooperación que permitirá ás dúas marcas crear sinerxías nas vendas e no marketing. Non se revelou información sobre as cantidades implicadas nesta operación, pero Mercedes-AMG nomeará en breve un membro do consello de administración de MV Agusta.
Relativamente descoñecido para o público en xeral, MV Agusta é unha das máis coñecidas casas de motocicletas italianas. Recoñecida mundialmente pola súa exclusividade, deseño e solucións técnicas de punta, esta marca renaceu en 2006 co lanzamento do MV Agusta F4. Unha superbike desenvolvida polo xenio incomparable de Massimo Tamburini e unha das motocicletas máis fermosas de sempre, nun paquete de soberbios detalles que parecen inmune ao paso do tempo.
Segundo Tobias Moers, CEO de Mercedes-AMG: "En MV Agusta atopamos o compañeiro de dúas rodas perfecto para Mercedes-AMG. Este fabricante ten unha longa tradición e, como Mercedes-AMG, compartimos non só un historial exitoso na competición, senón tamén en valores e obxectivos para o futuro. Cremos que esta cooperación permitirá trasladar ás estradas a nosa experiencia, o noso rendemento e a tecnoloxía empregada na alta competición”.
Para os que lles gusten as notas históricas, saiban que foi mentres conducía un MV Agusta cando Giacomo Agostini foi coroado como o piloto de velocidade máis vitorioso da historia, conseguindo 122 vitorias ao longo da súa carreira. O piloto máis próximo a ese récord é Valentino Rossi, con 106 vitorias.
