Er Grand Tour op til Top Gear?

Anonim

Første afsnit af The Grand Tour with Portugal fremhævet.

Denne søndag tog jeg eftermiddagen for at se The Grand Tour. Jeg indrømmer, at den første episode var lidt under mine forventninger. Jeremy Clarkson, James May og Richard Hammond er stadig ikke på det niveau, de plejede os i Top Gear.

Hvorfor? For The Grand Tour er ikke bare et Top Gear med et andet navn. Det er et virkelig anderledes program. Meget.

“Kan The Grand Tour efterfølge Top Gear med hensyn til popularitet? Det bliver svært, men ikke umuligt.”

Oplægsholderne er de samme, men alt andet har ændret sig. Og ikke alt har nødvendigvis ændret sig til det bedre. Men lad os gå efter dele...

oplægsholderne

De har ikke ændret sig, men alt omkring dem har ændret sig. De har ikke længere et engelsk program, de har et amerikansk program og det kan ses i detaljerne.

Den apoteotiske indgang med snesevis af biler, fly, et rockband og noget "støv" fra Mad Max. America i alle porer! Det er ikke vores fyres rekord, og jeg tror ikke, de var komfortable med denne tilgang.

clarkson-the-grand-tour

I det uddrag af programmet fandt jeg vores "trio" for langt væk fra den formel, der gav dem den berømmelse, de har i dag: tre venner, der spiller tricks og tester biler og gør grin med hinanden.

Den del, der blev filmet i studiet, viste en mangel på naturlighed, men "tingen" blev forbedret i uddraget af programmet optaget i Portugal, mere specifikt på Autodromo de Portimão.

Den nye «Stig»

Tilsyneladende valgte produktionen en tidligere NASCAR-chauffør til at erstatte Stig. Jeg håber, at denne ikke dukker op i programmet igen.

RELATERET: Se det første afsnit af The Grand Tour gratis

Endnu en gang står subtiliteten i «Stig» skabt af briterne på BBC i kontrast til amerikanernes lette og forudsigelige vittighedskarakter fra Amazon Prime.

Det nye "spor"

Igen, overdrivelsen. Det var ikke nok for producenterne af The Grand Tour at finde en testbane. De måtte opfinde noget andet.

the-grand-tour-eboladromen

Den "farligste", den "sværeste", den "dødeligste" var nogle af de adjektiver, som Jeremy Clarkson brugte til at beskrive det nye nummer. Så hvad med navnet? Eboladrom. Det nye spor har et format, der ligner Ebola-virussen og deraf navnet «Eboladrome».

Banen har ingen smuthuller, der er en kurve der ender i en elektrisk transformerstation, der er dyr overalt og en af kurverne går forbi en gammel kvindes hus.

Masser af spektakel og underholdning, det er sandt. Men for helvede, dengang var dette det eneste uddrag fra showet, hvor biler virkelig blev presset til det yderste. Nu er det mere et underholdningssegment.

Jeg tror, vi tabte.

Det nye "telt"

Det kunne ikke være helt dårligt (det er det heller ikke...). I stedet for at programmets studie bliver fikset, vil det turnere rundt i de fire verdenshjørner. Idéen er interessant, og det kunne være, at studiet kommer til Portugal en dag.

Når værterne har åbnet på Autodromo de Portimão, er alt muligt. Desuden elsker englænderne Portugal, og vi kan også godt lide "bøfferne". General Wellington, tak for alt!

Produktion og image

Af de bedste. Fantastiske animationer, vidunderlige planer. Amazon Prime lagde "alt kød i stegen" og sparede ikke på film- og efterproduktionsholdet.

Kæmpe afdrifter, luftbilleder, der er alt. Baggrunden hjalp også... Portugal!

Opsummerer og blander...

Jeg nød dette første afsnit af The Grand Tour.

Som jeg startede med at sige, så synes jeg ikke, at The Grand Tour er på niveau med ex-Top Gear, og det forekommer mig, at produktionen i sin iver efter at lave et anderledes program – af nødvendighed og juridiske imperativer – evt. er gået for vidt på nogle områder.

Så vidt jeg er bekymret for, kan de sænke niveauet af «America f*uck yeah» og hæve niveauet af sarkasme og britisk humor. I disse ting ved afvejninger altid lidt.

Kan Grand Tour efterfølge Top Gear med hensyn til popularitet? Det bliver svært, men ikke umuligt. Det tog Top Gear år at nå niveauet fra de sidste par sæsoner, og The Grand Tour er kun lige begyndt. Derfor…

Følg Razão Automóvel på Instagram og Twitter

Læs mere