Ford Focus, sem kom á markað árið 2018, er að búa sig undir endurstíl á miðjum aldri til að vera samkeppnishæfur í flokki þar sem á síðustu tveimur árum hafa komið nýjar kynslóðir af gerðum eins og Volkswagen Golf, Peugeot 308 eða Opel Astra.
Eftir að fyrir nokkrum mánuðum sáum við frumgerð af sendibílnum í vetrarprófunum, nú var kominn tími á að hlaðbaksútgáfan yrði „veidd“ í sumarprófunum í Suður-Evrópu.
Athyglisvert er að í bæði skiptin samsvaraði frumgerðin sem notuð var ævintýralegri útgáfu Focus línunnar, Active.
Hvað er næst?
Augljóslega, þar sem þetta er endurstíll en ekki ný kynslóð, ættu breytingarnar að vera takmarkaðar, eitthvað sem er mjög áberandi í frumgerðunum sem þegar hafa verið myndaðar. Samt má búast við að að framan sé tekið upp grannari framljós, ný dagljós og jafnvel endurhannað grill og stuðara.
Að aftan ættu breytingarnar að vera enn næðislegri, eitthvað sem nærvera felulitunnar eingöngu á aðalljósasvæðinu leiðir auðveldlega í ljós. Því er líklegast að nýjungarnar þar einskorðast við endurhönnuð og mjó framljós og kannski aðeins endurhannaðan stuðara.
Á hliðinni ætti Focus ekki að taka við neinum breytingum.
Hvað varðar innréttinguna, og þó við höfum ekki myndir sem gera okkur kleift að sjá fyrir mikið af því sem mun breytast þar, má búast við nýjungum á sviði tenginga, þar sem upplýsinga- og afþreyingarkerfið mun líklega fá uppfærslu og gæti jafnvel birst á stærri skjá.
Í bili er ekki vitað hvort uppfærslan á Ford Focus muni fela í sér komu nýrra véla, sérstaklega tvinnútgáfur. Hvað þessa tilgátu varðar, og að teknu tilliti til þess að C2 pallurinn sem hann er byggður á, og sem er deilt með Kuga, styður þessa tegund af lausnum, þá eru sögusagnir um að Focus gæti fengið hybrid tengiútgáfu.
Að teknu tilliti til skuldbindingar Ford um að rafvæða allt safn sitt, sem mun ná hámarki í Evrópu, með úrvali eingöngu úr 100% rafknúnum gerðum frá 2030 og áfram, styrkingu rafvæðingar Focus-línunnar (sem þegar er með mildar útgáfur) tvinnbíla) með plug-in hybrid afbrigði kæmi ekki á óvart.