Dilancarkan pada 2018, Ford Focus sedang bersedia untuk menerima gaya semula pertengahan umur untuk kekal berdaya saing dalam segmen yang, dalam dua tahun kebelakangan ini, telah menyaksikan ketibaan model generasi baharu seperti Volkswagen Golf, Peugeot 308 atau Opel Astra.
Selepas beberapa bulan yang lalu kami melihat prototaip van itu dalam ujian musim sejuk, kini tiba masanya untuk versi hatchback "ditangkap" dalam ujian musim panas di selatan Eropah.
Menariknya, pada kedua-dua keadaan prototaip yang digunakan sepadan dengan versi julat Fokus yang lebih mencabar, Aktif.
Apa yang akan datang?
Jelas sekali, memandangkan ini adalah penggayaan semula dan bukan generasi baru, perubahan harus dihadkan, sesuatu yang sangat jelas dalam prototaip yang telah diambil gambar. Namun, di bahagian hadapan dijangkakan penggunaan lampu hadapan yang lebih tipis, lampu nyalaan siang hari baharu dan juga gril dan bampar yang direka bentuk semula.
Di bahagian belakang, perubahan harus lebih berhati-hati, sesuatu yang kehadiran penyamaran secara eksklusif di kawasan lampu depan mudah didedahkan. Oleh itu, yang berkemungkinan besar ialah barangan baharu di sana terhad kepada lampu hadapan yang direka bentuk semula dan langsing dan, mungkin, kepada bampar yang direka bentuk semula.
Di sebelah Fokus seharusnya tidak menerima sebarang perubahan.
Bagi bahagian dalam, dan walaupun kami tidak mempunyai imej yang membolehkan kami menjangkakan banyak perkara yang akan berubah di sana, perkara baharu dalam bidang ketersambungan adalah dijangka, dengan sistem infotainment berkemungkinan menerima kemas kini, malah mungkin muncul pada skrin yang lebih besar.
Buat masa ini, tidak diketahui sama ada kemas kini Ford Focus akan menyertakan ketibaan enjin baharu terutamanya versi hibrid. Bagi hipotesis ini, dan mengambil kira bahawa platform C2 yang menjadi asasnya, dan yang dikongsi dengan Kuga, menyokong penyelesaian jenis ini, terdapat khabar angin bahawa Focus mungkin menerima versi pemalam hibrid.
Mengambil kira komitmen Ford untuk memperkasakan keseluruhan portfolionya, yang akan memuncak, di Eropah, dengan rangkaian yang dibuat hanya daripada 100% model elektrik dari 2030 dan seterusnya, pengukuhan elektrifikasi julat Fokus (yang sudah mempunyai versi ringan) hibrid) dengan varian hibrid plug-in tidak akan mengejutkan.