Ford Focus lanserades 2018 och gör sig redo att få en restyling i mitten av livet för att förbli konkurrenskraftig i ett segment som under de senaste två åren har sett ankomsten av nya generationer av modeller som Volkswagen Golf, Peugeot 308 eller Opel Astra.
Efter att vi för några månader sedan såg en prototyp av skåpbilen i vintertester, var det nu dags för halvkombiversionen att ”fångas” i sommartester i södra Europa.
Intressant nog motsvarade de använda prototyperna vid båda tillfällena den mer äventyrliga versionen av Focus-serien, Active.
Vad kommer härnäst?
Uppenbarligen, eftersom detta är en restyling och inte en ny generation, bör förändringarna begränsas, något som är mycket tydligt i de redan fotograferade prototyperna. Ändå kan man förvänta sig att framtill kommer slankare strålkastare, nya varselljus och till och med en omdesignad grill och stötfångare.
Baktill ska förändringarna vara ännu mer diskreta, något som förekomsten av kamouflage uteslutande i strålkastarområdet lätt avslöjar. Därför är det mest troliga att nyheterna där är begränsade till nydesignade och smala strålkastare och kanske till en något omdesignad stötfångare.
På sidan ska fokus inte få några ändringar.
När det gäller interiören, och även om vi inte har bilder som gör att vi kan förutse mycket av vad som kommer att förändras där, är nyheter inom anslutningsområdet att vänta, med infotainmentsystemet som troligen kommer att få en uppdatering, och kan till och med dyka upp på en större skärm.
För närvarande är det inte känt om uppdateringen av Ford Focus kommer att omfatta ankomsten av nya motorer, särskilt hybridversioner. När det gäller denna hypotes, och med hänsyn till att C2-plattformen som den är baserad på, och som delas med Kuga, stödjer den här typen av lösningar, finns det rykten om att Focus kan få en plug-in hybridversion.
Med hänsyn till Fords åtagande att elektrifiera hela sin portfölj, som kommer att kulminera, i Europa, med en serie som endast består av 100 % elektriska modeller från 2030 och framåt, förstärkningen av elektrifieringen av Focus-serien (som redan har milda versioner) hybrid) med en laddhybridvariant skulle inte vara förvånande.