Audi presenta la que será la última versión de la actual generación del TT.
Nuestras predicciones fueron correctas. En octubre del año pasado, RazãoAutomóvel les dio a conocer de primera mano los detalles del nuevo Audi TT-RS Plus (haga clic aquí), ¡y podemos decir que casi todo salió bien!
La versión más llena de vitaminas del modelo Audi TT de la historia, se presenta al mundo con su mejor disfraz para la que será su última aparición antes de la llegada de la nueva generación en 2013. Pero no es solo con el traje de alta costura. - lea- si ruedas más vistosas, paragolpes y alerones nuevos y más prominentes - que la nueva versión destaca.
¡Lo mejor está debajo del capó! Eso esconde una versión revisada de los conocidos 5 cilindros en línea y 2,5l de capacidad a cargar, nada menos que 360 CV (!) Para un par máximo de 465 Nm. Una gran cantidad de números traducidos en resultados equivale a aceleraciones de 0 a 100 km / h en 4,1 segundos y una velocidad máxima limitada electrónicamente a 280 km / h. Uf ... esto es pulmón.
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En el interior, esta versión también recibió un tratamiento especial: nuevos asientos y tapizados más acordes con el carácter rebelde de la versión.
Audi no reveló nada sobre los cambios electrónicos, pero no nos sorprendió que la marca del anillo nos presentara un ESP más liberal y una distribución de potencia con un enfoque especial en el eje trasero. Esto es para permitir que el TT-RS Plus tenga una postura más aguda y picante en la carretera o en un circuito.
¿De verdad quieres conocer los consumos? En la versión equipada con caja S-Tronic, Audi anuncia un consumo combinado de 8.5L / 100Km. Pues pues…
Texto: Guilherme Ferreira da Costa