אאודי מציגה את מה שתהיה הגרסה האחרונה של הדור הנוכחי של ה-TT.
התחזיות שלנו היו נכונות. באוקטובר של השנה שעברה, RazãoAutomóvel נתן לך ידע ממקור ראשון על הפרטים של אאודי TT-RS Plus החדש (לחץ כאן), ואנחנו יכולים לומר שעשינו כמעט הכל נכון!
הגרסה המלאה ביותר בוויטמין של דגם אאודי TT בהיסטוריה, היא מציגה את עצמה לעולם בתחפושת הטובה ביותר שלו למה שתהיה הופעתו האחרונה לפני בוא הדור החדש בשנת 2013. אבל זה לא רק בחליפת הוט קוטור – קרא- אם יותר גלגלים ראוותניים, פגושים חדשים ובולטים יותר וגלגלון – שהגרסה החדשה בולטת.
הטוב ביותר נמצא מתחת למכסה המנוע! זה מסתיר גרסה מתוקנת של 5 הצילינדרים המוכרים בתור ונפח 2.5 ליטר לחיוב, לא פחות מ-360 כ"ס(!) למומנט מרבי של 465Nm. שפע של מספרים שתורגמו לתוצאות משווה לתאוצות מ-0-100 קמ"ש ב-4.1 שניות ומהירות מרבית מוגבלת אלקטרונית ל-280 קמ"ש. פיו... זו ריאה.
|
| לחץ כאן כדי להכיר את כל התמונות של ה-TT-RS Plus החדש |
גם בפנים זכתה גרסה זו ליחס מיוחד: מושבים וריפודים חדשים בהתאם לאופי המרדני של הגרסה.
אודי לא חשפה דבר על שינויים אלקטרוניים, אבל לא הופתענו אם מותג הטבעות הציג בפנינו ESP ליברלי יותר וחלוקת כוח עם דגש מיוחד על הסרן האחורי. זאת כדי לאפשר ל-TT-RS Plus יציבה חדה ומתובלת יותר על הכביש או במעגל.
האם אתה באמת רוצה לדעת את הצריכה? בגרסה המצוידת בתיבת S-Tronic, מכריזה אאודי על צריכה משולבת של 8.5 ליטר/100 ק"מ. כן כן...
טקסט: Guilherme Ferreira da Costa