Patendi registreerimisega Euroopas annab Jaapani kaubamärk jõudu kuulujuttudele, mis peavad Honda NSX-i kompaktse variandi turuletoomist enesestmõistetavaks.
Olles seda juba USA-s teinud, registreeris Honda hiljuti patendi nimele “ZSX” Euroopas – Euroopa Liidu Intellektuaalomandi Ametis. Kuigi on võimalus, et see on vaid ettevaatusabinõu, et kaitsta nime võimalikku kasutamist kaugemas tulevikus, on autotööstuses üsna tavaline nähtus, on Honda insenerimeeskonna liikme sõnul uus mudel juba kasutusel. arengufaasis.
EI TOHI MÄRMA: Honda ostis, lõikas ja hävitas uue NSX-i väljatöötamiseks Ferrari 458 Italia
Anonüümseks jääda eelistanud Jaapani insener pakub, et ZSX võiks kasutada lisaks kahele tagasilla elektrimootorile ka osa uue Honda Civic Type R mehaanikast, nimelt neljasilindrilist 2.0 VTEC Turbo plokki. Üheskoos suudavad need mootorid ZSX-is pakkuda 370 hj võimsust ja 500 Nm maksimaalset pöördemomenti, mis on saadaval väga varakult pööretevahemikus, kiirendades 0–100 km/h vähem kui 5 sekundiga.Esteetika poolest peaks ZSX meenutama kompaktsemat NSX-i – baby NSX –, mille sisepõlemismootor on keskasendis. Kinnituse korral võiks esimese prototüübi esitlus toimuda juba Detroidi autonäitusel, järgmise aasta alguses ning seeriaversioon on kavas alles 2018. aastal.
Allikas: Auto