Alkuperäisen Honda NSX:n suunnitteli Shigeru Ueharan johtama suunnittelutiimi, ja sitä auttoi jopa ikoninen Formula 1 -kuljettaja Ayrton Senna.
Ensimmäisen ja toisen sukupolven Honda NSX:n lanseerauksen välillä kului yli 25 vuotta. Kuitenkin lähes kaikki on muuttunut autoteollisuudessa, sekä mekaanisesti että esteettisesti. Jos mekaanisesti tarkasteltuna Honda on ylpeä siitä, että sillä on "maailman kehittynein vaihteisto", niin esteettisesti on edelleen niitä, jotka kaipaavat vuonna 1990 lanseeratun mallin linjoja.VIDEO: Fernando Alonso "syvästi" Estorilissa Honda NSX:n ratissa
Joten saksalainen graafinen suunnittelija Jan Peisert katsoi sopivaksi ottaa tämä toinen sukupolvi ja muuttaa se näyttämään enemmän alkuperäiseltä mallilta (yllä). Merkittävimmät erot ovat uudelleen suunnitellut ilmanottoaukot ja 1990-luvun tyylinen takasiipi, jotka ovat saaneet inspiraationsa alkuperäisestä, kun taas etuosan terävät linjat eivät ole juurikaan muuttuneet LED-ajovaloja lukuun ottamatta.
Honda NSX "alkuperäinen"
