Cela ne pourrait pas être plus clair. Du côté du futur et camouflé BMW M3 Touring , on peut voir le tracé de la plus célèbre des pistes allemandes, le Nürburgring, accompagné de l'expression "B'Ring it on", jouant avec l'expression anglaise "bring it on" (quelque chose comme "bring it") et l'abréviation " Ring » pour identifier le Nürburgring.
Cette image nous rappelle que BMW M n'a jamais annoncé de temps officiel pour ses nouvelles M3 et M4, mais la publication allemande Sport Auto a réussi un temps de 7min30.79s avec la M4 Competition. Un excellent moment, à égalité avec celui réalisé par la beaucoup plus puissante Tesla Model S Plaid, par exemple.
BMW M utilisera-t-il la nouvelle et inédite M3 Touring pour officialiser un temps au Nürburgring de cette génération G80/G81/G82 de la saga M3/M4 ? Vraisemblablement.
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M3 Touring
Malgré ces nouvelles images diffusées par la BMW M elle-même, la fourgonnette a déjà été « attrapée » à plusieurs reprises sur la route lors d'essais et, comme prévu, partagera ses principales caractéristiques techniques avec la berline M3 et la M4 Coupé.
Autrement dit, sous le capot résidera le S58, le bloc de six cylindres d'une ligne bi-turbo qui dispose de deux niveaux de puissance : 480 ch et 510 ch (en versions Compétition).
Reste à savoir si la M3 Touring disposera d'un nombre de versions aussi étendu que la berline et le coupé, qui pourront même être équipées d'une boîte de vitesses manuelle lorsqu'elle sera équipée de la version 480 ch, ou si elle sera réduite aux versions Compétition. avec boîte de vitesses automatique et/ou quatre roues motrices.
Compte tenu de l'apparente « attaque » sur le Nürburgring, il est certain qu'elle disposera de tous les 510 ch auxquels elle aura droit. Et pour la première fois, BMW M aura un rival direct avec l'Audi RS 4 Avant et la future Mercedes-AMG C 63 Station qui, on s'en souvient, abandonnera le V8 et sera équipée d'un quatre cylindres en ligne. et un essieu arrière moteur électrique.