I mí an Mheithimh, nuair a chuir Nissan Pulsar deireadh le táirgeadh, d’fhreagair Nissan trí athrú paraidíme a chosaint. Mhaígh branda na Seapáine gur fhág fás na deighleog SUV sa deighleog C go raibh sé dodhéanta samhail a choinneáil a raibh a ndíolachán iarmharach. Deimhníonn na huimhreacha é.
Seolta in 2014, níor éirigh leis an Nissan Pulsar figiúirí díolacháin sásúla a bhaint amach, tar éis a bheith ionchlannú ag a chuid iomaitheoirí go léir.
Ar an láimh eile, rinne an Nissan Qashqai scáth iomlán ar Nissan Pulsar i dtéarmaí díolacháin, rud a d’fhág go ndearna an dara ceann cosán neamhleor mar dhlúthchuid C ar a bhfuil aithne.
Bhí sé deacair iarracht Nissan a chosaint chun an Nissan Pulsar a thabhairt go leibhéal díolacháin spéisiúil, nuair nár comhlíonadh na spriocanna díolacháin beartaithe riamh.
Díolacháin Nissan Pulsar
Nuair a cuireadh i láthair é in 2014, bhí sprioc díolacháin bhliantúil de 64,000 aonad aige. In 2017, níor dhíol Nissan ach 25,221 aonad.
Deighleog C, tinneas cinn do Nissan
Ní hé seo an chéad uair a raibh deacrachtaí ag Nissan san Eoraip. Níor éirigh le réamhtheachtaí Nissan Pulsar, an Nissan Tiida, rathú freisin.
Tar éis an t-ainm Tiida a bhaint den Eoraip, atógadh an tsamhail níos déanaí i margadh na Síne. Tá sé beagnach mar an gcéanna leis an Nissan Pulsar Eorpach, ach leis an ainm Tiida agus leanfaidh sé á mhargú.
Fágann Almera Sedan an radharc freisin
Eisiatach ar mhargadh na Rúise, bhí an-tóir ar Nissan Almera Sedan le linn na chéad bhlianta de thráchtálú. Le blianta beaga anuas, áfach, tháinig laghdú géar ar dhíolacháin, rud a spreag imeacht na samhla seo ó mhargadh na Rúise. Ba é an t-aon mhargadh é inar lean an t-ainm “Almera” á úsáid.
Leis na hathruithe seo, ní dhéanfaidh Nissan ach samhail amháin a mhargú sa deighleog C san Eoraip: an Nissan Leaf 100% leictreach.