નવું સિટ્રોએન બર્લિંગો , "મેડ ઇન" મંગુઆલ્ડે, તેના પુરોગામીની જેમ, બે ચલોમાં ઉપલબ્ધ છે: એક વધુ માલસામાનના પરિવહન (બર્લિંગો વેન) તરફ અને બીજું મુસાફરોના પરિવહન માટે.
પેસેન્જર કારને એમપીવી પણ ગણી શકાય અને, અત્યાર સુધી, તે તેના પેઇન્ટેડ બમ્પર અને થોડી વધુ સૌંદર્યલક્ષી વિગતો દ્વારા બહારથી અલગ પડતી હતી. આ નવી પેઢીમાં ભિન્નતા અભૂતપૂર્વ સ્તરે પહોંચી.
વિવિધ મોડેલોમાં શરીરની વિવિધતા અદૃશ્ય થઈ જતી જોવા છતાં, સિટ્રોનને બર્લિંગો માટે બે અલગ-અલગ ચહેરાઓ ડિઝાઇન કરવામાં કોઈ સમસ્યા નહોતી. વેન પાસે હેડલાઇટનો એક જ સેટ છે, જ્યારે “સિવિલ” બર્લિંગોમાં સ્પ્લિટ ઓપ્ટિક્સ છે — બ્રાન્ડની કાર અને SUVની જેમ — જે ઊંચા ખર્ચ તરફ દોરી જાય છે. તમને નવા બમ્પર અને પ્રખ્યાત એરબમ્પ પણ મળે છે.
Opel અને Peugeot ના "બહેનો" દ્વારા લેવામાં આવેલા વિકલ્પો સાથે સરખામણી કરો. જો કૉમ્બો લાઇફ અને કાર્ગો વચ્ચેના તફાવતો વધુ પેઇન્ટેડ વિસ્તારોમાં ઉકળે છે, તો પ્યુજોએ બે મોડલ પણ બનાવ્યા છે - રિફ્ટર અને પાર્ટનર — અને તેમ છતાં, બંને વચ્ચેના તફાવતો થોડા બમ્પર્સ અને મોટી સંખ્યામાં પ્લાસ્ટિક સુરક્ષા, à la. એસયુવી…
પ્યુજોની જેમ બે મોડલને બે અલગ-અલગ નામ આપવાનું વધુ અર્થપૂર્ણ નથી?
"કોલ્ડ સ્ટાર્ટ" વિશે. Razão Automóvel ખાતે સોમવારથી શુક્રવાર સુધી, સવારે 9:00 વાગ્યે "કોલ્ડ સ્ટાર્ટ" છે. જ્યારે તમે તમારી કોફી પીતા હો અથવા દિવસની શરૂઆત કરવા માટે હિંમત એકત્રિત કરો, ત્યારે રસપ્રદ તથ્યો, ઐતિહાસિક તથ્યો અને ઓટોમોટિવ વિશ્વના સંબંધિત વિડિઓઝ સાથે અદ્યતન રહો. બધા 200 થી ઓછા શબ્દોમાં.