新しいシトロエンベルランゴ、「メイドイン」マングァルデは、その前身と同様に、2つのバリエーションで利用できます。1つは商品の輸送用（Berlingo Van）で、もう1つは乗客の輸送用です。
乗用車はMPVと見なすこともでき、これまでは、塗装されたバンパーといくつかの美的ディテールによって外側が際立っていました。この新世代で差別化は前例のないレベルに達しました。
さまざまなモデルで体の多様性が失われているのを見たにもかかわらず、シトロエンはベルランゴのために2つの異なる顔をデザインすることに問題はありませんでした。バンには1セットのヘッドライトがありますが、「シトロエン」ベルランゴには、ブランドの車やSUVと同じように、光学系が分割されているため、コストが高くなります。また、新しいバンパーや有名なAirBumpも入手できます。
オペルとプジョーの「姉妹」が取ったオプションと比較してください。コンボライフとカーゴの違いがより多くの塗装領域に要約される場合、プジョーは2つのモデル（リフターとパートナー）を作成しました。それでも、2つの違いは、いくつかのバンパーとより多くのプラスチック保護に要約されます。 SUV…
プジョーのように2つのモデルに2つの異なる名前を付ける方が理にかなっているのではないでしょうか。
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