עם רישום הפטנט באירופה, המותג היפני נותן כוח לשמועות שלוקחות כמובן מאליו את השקת גרסה קומפקטית של הונדה NSX.
לאחר שכבר עשתה זאת בארה"ב, הונדה רשמה לאחרונה פטנט על השם "ZSX" באירופה - במשרד הקניין הרוחני של האיחוד האירופי. למרות שקיימת אפשרות שזהו רק אמצעי זהירות כדי להגן על שימוש אפשרי בשם בעתיד הרחוק יותר, דבר נפוץ למדי בתעשיית הרכב, לדברי חבר מצוות ההנדסה של הונדה, הדגם החדש כבר יהיה בשלב של פיתוח.
אסור לפספס: הונדה קנתה, חתכה והרסה פרארי 458 איטליה כדי לפתח את ה-NSX החדש
המהנדס היפני, שהעדיף להישאר בעילום שם, מציע שה-ZSX יוכל להשתמש בחלק מהמכניקה של הונדה סיוויק Type R החדשה, כלומר בלוק ה-4 צילינדרים 2.0 VTEC טורבו, בנוסף לשני מנועים חשמליים על הסרן האחורי. יחדיו, המנועים הללו יוכלו לספק ב-ZSX הספק של 370 כ"ס ומומנט מרבי של 500 ננומטר, הזמינים בשלב מוקדם מאוד ברצועת הסיבובים, לספרינט מ-0 ל-100 קמ"ש תוך פחות מ-5 שניות.מבחינת אסתטיקה, ה-ZSX אמור להידמות ל-NSX קומפקטי יותר – בייבי NSX – עם מנוע הבעירה במיקום מרכזי. אם יאושר, הצגת אב הטיפוס הראשון יכולה להתקיים כבר בתערוכת הרכב של דטרויט, בתחילת השנה הבאה, וגרסת הייצור מתוכננת רק ל-2018.
מָקוֹר: מְכוֹנִית