Եթե կան տրամվայների լռությունը գնահատողներ, կան նաև այնպիսիք, ովքեր կարոտում են այրման շարժիչի «դղրդյունը»։ Միգուցե դրա համար էլ կային մարդիկ, ովքեր որոշել էին Tesla Model S-ով… V8!
Ոչ, դա ապրիլմեկյան «խաղ» չէ, վերջիվերջո դա դեկտեմբերն է: Այս Model S-ը «կենդանացնում է» ութ բալոններից բաղկացած հսկայական բլոկով «V» Chevrolet Camaro-ից, որը ամրացված էր այնտեղ, որտեղ մենք սովորաբար գտնում էինք այս տրամվայի բեկորները:
Ստեղծագործությունը Rich Benoit-ի կողմից է, Rich Rebuilds YouTube ալիքից և նույնիսկ ցուցադրվել է SEMA-ի այս տարվա թողարկումում, Լաս Վեգասում (ԱՄՆ):
Այնուամենայնիվ, նախագծի պատասխանատուն հիշում է, որ այս Model S V8-ը դեռ «սովորում է քայլել նախքան վազել սկսելը», ուստի անհրաժեշտ է այն տանել դինամոմետր՝ բոլոր կարգավորումները կարգավորելու և այն թվերը հասկանալու համար։ կարող է հասնել.
Միայն այս փուլում հնարավոր կլինի ընկալել այն հզորությունը, որը կարող է արտադրել այս Model S-ը, առավելագույն արագությունը, որին կարող է հասնել և ամբողջ հավաքածուի ընդհանուր զանգվածը, որը բնականաբար ունի որոշ առանձնահատկություններ, օրինակ՝ իջեցված կախոցը։
Ներսում, և թեև ընդհանուր դիզայնը չի փոխվել, առանձնանում են փոխանցման թունելը կենտրոնում և հաջորդական փոխանցումատուփը, մանրամասներ, որոնք մենք սովոր չենք տեսնել հյուսիսամերիկյան ապրանքանիշի մոդելում։
Բայց ավելի տարօրինակ է այն փաստը, որ բեռնման դուռը, որը տեղադրված է հետևի ձախ լուսարձակի մեջ, իր տեղը զիջել է վարդակին, որը լցնում է վառելիքի բաքը:
Սրանից ավելի «անբնական» բան կա՞։ Հավանաբար ոչ.
Բայց մի բան հաստատ է, որ այս Tesla Model S-ն աննկատ չի մնում, որտեղ էլ որ գնաս: Եվ եթե V8-ի «խռմփոցը» չէ, որ ուշադրություն է հրավիրում, դա կլինի արտաքին բրոնզե ներկը: