თუ არიან ისეთები, ვინც აფასებს ტრამვაის სიჩუმეს, არიან ისეთებიც, ვინც წვის ძრავის „ღრიალს“ ენატრება. შესაძლოა, ამიტომ იყვნენ ისეთებიც, ვინც გადაწყვიტეს Tesla Model S-ით… V8!
არა, ეს არ არის პირველი აპრილის "თამაში" - ბოლოს და ბოლოს დეკემბერია. ეს მოდელი S არის "ანიმაციური" რვა ცილინდრისგან შემდგარი უზარმაზარი ბლოკით "V"-ში Chevrolet Camaro-დან, რომელიც დამაგრებული იყო იქ, სადაც ჩვეულებრივ ვპოულობდით ამ ტრამვაის ნაწილს.
ქმნილება არის Rich Benoit-ის მიერ, Rich Rebuilds YouTube არხიდან და წარმოდგენილი იყო SEMA-ს წლევანდელ გამოცემაში, ლას ვეგასში (აშშ).
თუმცა, პროექტის პასუხისმგებელი პირი ახსოვს, რომ ეს მოდელი S V8 ჯერ კიდევ „სწავლობს სირბილს სირბილის დაწყებამდე“, ამიტომ აუცილებელია დინამომეტრზე გადატანა ყველა პარამეტრის დასარეგულირებლად და ნომრების გასაგებად. შეუძლია.მიაღწიოს.
მხოლოდ ამ ეტაპზე იქნება შესაძლებელი სიმძლავრის აღქმა, რომლის გამომუშავებაც შეუძლია ამ Model S-ს, მაქსიმალურ სიჩქარეს, რომლის მიღწევაც შეუძლია და მთლიანი კომპლექტის მთლიანი მასა, რომელსაც ბუნებრივია აქვს გარკვეული თავისებურებები, როგორიცაა დაქვეითებული საკიდარი.
შიგნით და მიუხედავად იმისა, რომ ზოგადი დიზაინი არ შეცვლილა, გამორჩეულია გადამცემი გვირაბი ცენტრში და თანმიმდევრული გადაცემათა კოლოფი, დეტალები, რომელთა ხილვას ჩრდილოეთ ამერიკული ბრენდის მოდელში არ ვართ მიჩვეული.
მაგრამ კიდევ უფრო უცნაურია ის ფაქტი, რომ მარცხენა უკანა შუქზე ჩასმული ჩასასვლელი კარი დაუთმო საქშენს საწვავის ავზის შესავსებად.
არის ამაზე უფრო "არაბუნებრიული" რამე? Ალბათ არა.
მაგრამ ერთი რამ ცხადია, ეს Tesla Model S შეუმჩნეველი არ რჩება სადაც არ უნდა წახვიდეთ. და თუ V8-ის „ხვრინვა“ არ იქცევს ყურადღებას, ეს იქნება გარე ბრინჯაოს საღებავი.