As daar diegene is wat die stilte van trems waardeer, is daar ook diegene wat die "gedreun" van 'n verbrandingsenjin mis. Miskien is dit hoekom daar diegene was wat besluit het om Tesla Model S met 'n ... V8!
Nee, dit is nie 'n April Fools-speletjie nie - dit is immers Desember. Hierdie Model S word "geanimeer" deur 'n groot blok van agt silinders in 'n "V" van 'n Chevrolet Camaro, wat vasgemeer was waar ons normaalweg die kern van hierdie trem sou vind.
Die skepping is deur Rich Benoit, van die Rich Rebuilds YouTube-kanaal, en is selfs in vanjaar se uitgawe van SEMA in Las Vegas (VSA) te sien.
Die persoon in beheer van die projek onthou egter dat hierdie Model S V8 steeds “leer om te loop voordat hy begin hardloop”, dus is dit nodig om dit na die dinamometer te neem om al die instellings aan te pas en om die getalle te verstaan wat dit is in staat om te bereik.
Slegs op hierdie stadium sal dit moontlik wees om die krag waar te neem wat hierdie Model S kan produseer, die maksimum spoed wat dit kan bereik en die totale massa van die hele stel, wat natuurlik 'n paar eienaardighede het, soos 'n verlaagde vering.
Binne, en hoewel die algemene ontwerp nie verander het nie, staan die transmissietonnel in die middel en die opeenvolgende ratkas uit, besonderhede wat ons nie gewoond is om in 'n model van die Noord-Amerikaanse handelsmerk te sien nie.
Maar selfs vreemder is die feit dat die laaideur, wat in die linker agterlig ingesit is, plek gemaak het vir 'n spuitstuk om die brandstoftenk vol te maak.
Is daar iets meer "onnatuurlik" as dit? Waarskynlik nie.
Maar een ding is seker, hierdie Tesla Model S gaan nie ongesiens verby waar jy ook al gaan nie. En as dit nie die “snork” van die V8 is wat die aandag trek nie, sal dit die buite-brons verfwerk wees.