Ger yên ku qîmetê didin bêdengiya tramwayan hebin, yên ku bêriya “xiroşa” motora şewatê dikin jî hene. Dibe ku ji ber vê yekê yên ku biryar dane Tesla Model S bi… V8 hebin!
Na, ew ne 'lîstokek Avrêl' e - her tiştî ew Kanûn e. Ev Model S ji hêla blokek mezin a ji heşt silindirên di nav "V" de ji Chevrolet Camaro ve hatî "anîmasyon" kirin, ku li cihê ku em ê bi gelemperî fêkiya vê tramwayê bibînin hatibû girêdan.
Afirandin ji hêla Rich Benoit ve, ji kanala Rich Rebuilds YouTube-ê ye, û tewra di çapa îsal a SEMA de, li Las Vegas (DY) jî hate pêşandan.
Lêbelê, berpirsiyarê projeyê ji bîr dike ku ev Model S V8 hîn jî "berî ku dest bi bazdanê bike fêrî meşê dibe", ji ber vê yekê pêdivî ye ku meriv wê bikişîne dînamometreyê da ku hemî mîhengan rast bike û hejmarên ku ew e fam bike. karîn.gehiştin.
Tenê di vê qonaxê de dê mimkun be ku meriv hêza ku ev Model S dikare hilberîne, leza herî zêde ya ku dikare bigihîje û girseya giştî ya tevahiyê, ya ku bi xwezayî xwedan hin taybetmendî ye, wek suspensionek nizmkirî, fêm bike.
Di hundurê de, û her çend sêwirana gelemperî neguheriye, tunela veguheztinê ya li navendê û gearboxa rêzdar radiweste, hûrguliyên ku em nexwestin ku di modelek marqeya Amerîkaya Bakur de bibînin.
Lê ya xerîb jî ev e ku deriyê barkirinê, ku di ronahiya paşiya çepê de tê vedan, rê li nozê da ku tanka sotemeniyê tije bike.
Ma ji vê "nesirûştî"tir tiştek heye? Probably ne.
Lê yek tişt bê guman e, ev Tesla Model S her ku diçe ji nedîtî ve nayê. Û heke ew ne "xemgîniya" V8 be ku balê dikişîne, ew ê boyaxa tûncê ya derve be.