520d, 530d, 540d lan M550d. BMW Diesel ing Konfrontasi

Anonim

Nalika tuku mobil, kita bisa milih rong wektu kritis: pilihan saka model lan pilihan saka engine.

Mbatalake variabel model - ing antarane akeh variabel liyane sing bisa ditambahake - kita isih duwe motorisasi. Model sing dimaksud yaiku BMW 5 Series.

Saluran AutoTopNL bisa nggabungake papat saka limang mesin diesel sing nguwasani BMW 5 Series lan nggawe konfrontasi langsung. Ing babagan kinerja, apa bedane?

Lembar teknis…

Mesin diesel sing paling andhap ing video iki yaiku 520d, mesin papat silinder kanthi daya 190 hp lan torsi maksimal 400 Nm. Ing Portugal, saloon BMW 520d ditawakake watara 57 000 euro (dianggep versi transmisi otomatis).

Ing tingkat sabanjure, kita duwe 530d. Mesin enem in-line kanthi tenaga 265 hp lan torsi maksimal 620 Nm. Mesin sing digandhengake karo saloon Series 5 biaya ing negara kita luwih saka 75.000 euro (contone versi mburi-wheel drive.

Nuduhake blok karo 530d kita uga duwe 540d (320 hp, 680 Nm lan kabeh-wheel drive) lan monster M550d papat turbo (400 hp, 760 Nm lan traksi). Loro sing terakhir kanthi rega wiwit 87 000 lan 112 000 euro.

… mungsuh kasunyatan

Kanthi lembaran teknis sing beda-beda, bakal ana bedane ekspresif babagan kinerja. Nanging ing jagad nyata, beda-beda kasebut ora pati penting. Lembar fakta ora nyritakake kabeh.

520d alamiah, sethitik utawa ora bisa ngrampungake karo versi luwih kuat, nanging 530d nindakake banget uga marang 540d lan malah marang 550d - kang, malih, wis nomer saka juara liyane.

Amarga asil video iki, apa worth milih versi sing luwih kuat? Antarane 530d lan 540d kita ngomong bab prabédan 12 000 euro. Bentenane sing, miturut video iki, katon luwih penting ing babagan finansial tinimbang ing istilah praktis.

Yen comparison digawe karo M550d, kita ngomong bab 37 000 euro prabédan - cukup kanggo tuku BMW 1 Series. Isih, iku worth kang lagi nyimak sing M550d nambah seri ekstra (estetis lan dinamis) sing versi 530d. ora nawakake. Minangka kanggo kinerja, beda cukup ketok, utamané saka 200 km / h.

Jawaban kanggo pitakonan "apa worth milih kanggo versi luwih kuat?" bakal gumantung ing rasa lan dompet saben wong. Nanging siji bab tartamtu: ora kaya ing jaman biyen sing ora adoh banget, mesin sing luwih andhap saiki dadi alternatif nyata kanggo mesin sing luwih gedhe. Ora mung ing babagan ekonomi nanging uga ing babagan kinerja.

Oh oh oh...

Nyeem ntxiv