მანქანის შეძენისას შეგვიძლია ავირჩიოთ ორი კრიტიკული მომენტი: მოდელის არჩევანი და ძრავის არჩევანი.
მოდელის ცვლადის გაუქმება - იმ ბევრ სხვა ცვლადს შორის, რომელიც შეგვიძლია დავამატოთ - ჩვენ დაგვრჩენია მოტორიზაცია. განსახილველი მოდელია BMW 5 სერია.
AutoTopNL არხმა მოახერხა ხუთი დიზელის ძრავიდან ოთხის შეკრება, რომლებიც ამუშავებენ BMW 5 სერიის და პირდაპირ დაპირისპირებაში ჩააყენა. შესრულების თვალსაზრისით, რა განსხვავებაა მათ შორის?
ტექნიკური ფურცელი…
ყველაზე მოკრძალებული დიზელის ძრავა ამ ვიდეოში არის 520d, ოთხცილინდრიანი ძრავა 190 ცხენის ძალით და 400 ნმ მაქსიმალური ბრუნვის მომენტით. პორტუგალიაში BMW 520d სალონს სთავაზობენ დაახლოებით 57 000 ევროდ (ავტომატური ტრანსმისიის ვერსიის გათვალისწინებით).შემდეგ დონეზე, ჩვენ გვაქვს 530d. ხაზოვანი ექვსი ძრავა 265 ცხენის ძალით და 620 ნმ მაქსიმალური ბრუნვის მომენტით. ძრავა, რომელიც ასოცირდება სერიის 5 სალონთან, ჩვენს ქვეყანაში 75000 ევროზე მეტი ღირს (უკანა ამძრავიანი ვერსიის გათვალისწინებით.
ბლოკის გაზიარება 530d-თან ჩვენ ასევე გვაქვს 540d (320 ცხ.ძ., 680 ნმ და სრულამძრავიანი) და ოთხ ტურბო M550d მონსტრი (400 ცხ.ძ., 760 ნმ და წევა). ამ უკანასკნელის ორი ფასი შესაბამისად 87 000 და 112 000 ევროდან იწყება.
… რეალობის წინააღმდეგ
ასეთი განსხვავებული ტექნიკური ფურცლებით, მოსალოდნელია ექსპრესიული განსხვავებები შესრულების თვალსაზრისით. მაგრამ რეალურ სამყაროში ეს განსხვავებები არც ისე მნიშვნელოვანია. ფაქტების ფურცელი არ მოგვითხრობს მთელ ამბავს.
520d ბუნებრივია, ცოტა ან ვერაფერი უმკლავდება უფრო მძლავრ ვერსიებს, მაგრამ 530d ძალიან კარგად ეწინააღმდეგება 540d-ს და თუნდაც 550d-ს - რომელსაც, უფრო მეტიც, აქვს ნომრები სხვა ჩემპიონატიდან.
ამ ვიდეოს შედეგების გათვალისწინებით, ღირს თუ არა არჩევანის გაკეთება უფრო ძლიერი ვერსიებისთვის? 530d-სა და 540d-ს შორის საუბარია 12 000 ევროს განსხვავებაზე. განსხვავება, რომელიც, ამ ვიდეოს მიხედვით, გასაკვირი ჩანს, რომ უფრო მნიშვნელოვანი ფინანსური თვალსაზრისით, ვიდრე პრაქტიკული თვალსაზრისით.
თუ შევადარებთ M550d-ს, ჩვენ ვსაუბრობთ 37 000 ევროს განსხვავებაზე - საკმარისია BMW 1 სერიის შესაძენად. თუმცა აღსანიშნავია, რომ M550d ამატებს 530d ვერსიას დამატებით სერიებს (ესთეტიკურ და დინამიურს). არ სთავაზობს. რაც შეეხება შესრულებას, განსხვავებები საკმაოდ აშკარაა, განსაკუთრებით 200 კმ/სთ-დან.
პასუხი კითხვაზე "ღირს თუ არა არჩევანის გაკეთება უფრო ძლიერი ვერსიებისთვის?" ეს დამოკიდებული იქნება თითოეულის გემოვნებაზე და საფულეზე. მაგრამ ერთი რამ ცხადია: არც თუ ისე შორეული წარსულისგან განსხვავებით, უფრო მოკრძალებული ძრავები ახლა უფრო დიდი ძრავების რეალური ალტერნატივაა. არა მხოლოდ ეკონომიური, არამედ შესრულების თვალსაზრისითაც.
Ოჰ ოჰ ოჰ...