Audi TT-нің қазіргі буынының соңғы нұсқасы қандай болатынын ұсынады.
Біздің болжамдарымыз дұрыс болды. Өткен жылдың қазан айында RazãoAutomóvel сізге жаңа Audi TT-RS Plus бөлшектері туралы бірінші қолмен білім берді (мына жерді басыңыз) және біз бәрін дерлік дұрыс алдық деп айта аламыз!
Audi TT моделінің тарихтағы ең дәруменге толы нұсқасы, ол 2013 жылы жаңа ұрпақ келгенге дейінгі соңғы көрінісі ретінде әлемге өзінің ең жақсы костюмімен таныстырады. Бірақ бұл тек жоғары сән костюмінде ғана емес. – оқыңыз – егер көбірек көрнекі дөңгелектер, жаңа және көрнекті бамперлер мен элерондар болса – бұл жаңа нұсқа ерекше.
Ең жақсысы капоттың астында! Бұл желідегі белгілі 5 цилиндрдің қайта қаралған нұсқасын және 465 Нм максималды айналу моменті үшін 360 а.к. (!) кем емес, есептен шығарылатын 2,5 л сыйымдылықты жасырады. Нәтижелерге аударылған сандардың байлығы 4,1 секундта 0-100 км/сағ жылдамдыққа және электронды түрде 280 км/сағ шектелген ең жоғары жылдамдыққа тең. Ой... бұл өкпе.
|
| Жаңа TT-RS Plus барлық фотосуреттерімен танысу үшін осы жерді басыңыз |
Ішінде бұл нұсқа да ерекше күтімге ие болды: жаңа орындықтар мен қаптау нұсқаның бүлікшіл сипатына көбірек сәйкес келеді.
Audi электронды өзгерістер туралы ештеңе ашпады, бірақ сақина бренді бізге неғұрлым либералды ESP және артқы оське ерекше назар аударатын қуатты бөлуді ұсынғанына таң қалмадық. Бұл TT-RS Plus жолда немесе контурда өткір және ащы күйге мүмкіндік береді.
Сіз шынымен тұтынуды білгіңіз келе ме? S-Tronic қорапшасымен жабдықталған нұсқада Audi 8,5 л/100 км тұтынуды жариялайды. Иә Иә...
Мәтін: Гильерме Феррейра да Коста