우리는 모두 같은 배에 있습니다. 축구를 사랑하는 사람들, Formula 1, MotoGP, 랠리는 이 모든 종목의 일정 취소로 인해 현재 깊은 숙취에 빠져 있습니다.
그것이 바로 오늘 우리가 이미 스포츠를 그리워하는 사람들을 만족시키기 위해 축구와 자동차의 세계와 연결된 역사를 회상하기로 결정한 이유입니다. 페어플레이가 많은 흥미로운 이야기.
Toyota Carina II GL 트로피
우리는 표현의 일반적인 의미에서 자동차 트로피를 말하는 것이 아닙니다. 일반적으로 자동차 모델과 관련된 트로피에 대해 말할 때 우리는 경주에서 정확히 동일한 자동차를 모으는 단일 브랜드 경쟁에 대해 이야기합니다. p. 전. 삭소컵 트로피, 도요타 스타렛 트로피, 기아 피칸토 트로피, C1 트로피 등
이 경우 우리는 실제로 트로피인 Toyota Carina II GL에 대해 이야기하고 있습니다.
이미지에서 볼 수 있는 Toyota Carina II GL은 알제리 FC 포르투 선수인 Rabah Madjer가 1987년 인터컨티넨탈 컵에서 최우수 선수로 선정된 공로로 이 상을 수상한 것과 관련이 있습니다. 일본 도쿄의 Estádio Nacional.
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FC 포르투와 우루과이 페냐롤 팀의 결승전. 페르난도 고메스와 마제르의 골로 포르투갈 팀이 2-1로 승리했다.
1980년대 일본 브랜드의 표준 무기 중 하나로 간주되었던 Toyota Carina II는 FC Porto 선수에게 제공되었으며 수년에 걸쳐 클럽의 신화적인 숭배 대상이 되었습니다. 클럽 회장인 Jorge Nuno Pinto da Costa가 예상할 수 있었던 과정, 당시 팀이 차량을 매각하고 판매 수익을 나누려는 모든 시도에 반대했습니다.
회장에 따르면 Toyota Carina II는 나중에 트로피로 보존되어 FC Porto Museum에 전시되어야 합니다. 그래서 그랬다. 이제 FC 포르투가 자랑스럽게 이 트로피를 전시하는 곳이 Estádio do Dragão의 지붕입니다.
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