Na Estádio do Dragão wisi Toyota Carina II. Czemu?

Anonim

Wszyscy jedziemy na tym samym wózku. Miłośnicy piłki nożnej, Formuły 1, MotoGP, rajdów są obecnie w głębokim kacu z powodu odwołania kalendarza wszystkich tych dyscyplin — między innymi równie ważnych.

Dlatego dzisiaj postanowiliśmy przypomnieć historię związaną ze światem piłki nożnej i motoryzacji, w nadziei, że usatysfakcjonujemy tych, którzy już tęsknią za sportem. Ciekawa historia z dużą ilością fairplay.

Trofeum Toyoty Carina II GL

Nie mówimy o trofeum samochodowym w zwykłym tego słowa znaczeniu. Zwykle, gdy mówimy o trofeach związanych z modelami samochodów, mówimy o zawodach jednej marki, w których podczas wyścigu biorą udział dokładnie te same samochody — s. były. Trofeum Saxo Cup, Trofeum Toyoty Starlet, Trofeum Kia Picanto, Trofeum C1 itp.

W tym przypadku mówimy o Toyocie Carina II GL, która jest naprawdę trofeum:

Na Estádio do Dragão wisi Toyota Carina II. Czemu? 602_1

Toyota Carina II GL, którą widać na zdjęciach, dotyczy nagrody przyznanej algierskiej zawodniczce FC Porto, Rabah Madjer, za to, że została uznana za najlepszego zawodnika w Pucharze Interkontynentalnym 1987, również zdobytym przez „niebiesko-biały” klub na Estádio Nacional z Tokio w Japonii.

Zapisz się do naszego newslettera

Finał pomiędzy FC Porto a urugwajskimi drużynami Peñarola, który portugalski zespół wygrał 2:1, po golach Fernando Gomesa i samego Madjera.

fc port taca międzykontynentalny 1987
FC Porto 2-1 Peñarol. Finał Pucharu Interkontynentalnego w 1987 roku został rozegrany na niespodziewanym śniegu.

W latach 80. uznawana za jednego ze sztandarowych nosicieli japońskiej marki, Toyota Carina II oferowana zawodnikowi FC Porto z biegiem lat stała się mitycznym obiektem uwielbienia dla klubu. Proces, który prezes klubu, Jorge Nuno Pinto da Costa, był w stanie przewidzieć, sprzeciwiając się wszelkim próbom ze strony drużyny w tym czasie, aby sprzedać pojazd i podzielić przychody ze sprzedaży.

Toyota Carina II
Nie, to nie jest latający samochód Harry'ego Pottera.

Zdaniem prezydenta, Toyota Carina II powinna zostać zachowana, by później, jako trofeum, zostać wystawiona w Muzeum FC Porto. Tak było. To właśnie na dachu Estádio do Dragão FC Porto z dumą prezentuje to trofeum.

Podczas epidemii COVID-19 zespół Razão Automóvel będzie działał online, 24 godziny na dobę. Postępuj zgodnie z zaleceniami Generalnej Dyrekcji Zdrowia, unikaj niepotrzebnych podróży. Razem będziemy w stanie przezwyciężyć ten trudny etap.

Czytaj więcej