Eiropas tirgū laists pirms diviem gadiem un pārdots vairāk nekā 93 valstīs, otrā paaudze Renault Koleos tagad tas ir bijis parastās “vidus vecuma renovācijas” mērķis, kas saņēma tehnoloģisku stimulu, jaunus dzinējus un, protams, dažus estētiskus pieskārienus.
Sākot ar estētisko, izmaiņas ir diezgan diskrētas (kā tas notika ar Kadjar ). Galvenās atšķirības ir jauns priekšējais režģis, pārveidotas apakšsargas, kā arī daži hromēti, standarta LED priekšējie lukturi visā klāstā, jauni vieglmetāla diski un jaunā krāsa “Vintage Red”.
Kas attiecas uz interjeru, renovācija radīja uzlabojumus izmantoto materiālu, jaunu apdares detaļu un iespēju noliekt aizmugurējo sēdekļu atzveltnes divās dažādās pozīcijās. Runājot par informācijas un izklaides sistēmu, tagad tai ir Apple CarPlay sistēma.
Jauni dzinēji ir lielākās ziņas
Ja izmaiņas eksterjerā un interjerā ir diskrētas, tas pats nenotiek mehāniskā līmenī. Renault izmantoja Koleos renovācijas priekšrocības un piedāvāja tam nevis vienu, bet divus jaunus dīzeļdzinējus, viens ar 1,7 l un otrs ar 2,0 l, abi bija saistīti ar X-Tronic automātisko pārnesumkārbu (Nissan izstrādātā CVT transmisija).
Abonējiet mūsu biļetenu
1,7 l dzinējs (apzīmēts ar Blue dCi 150 X-Tronic) attīsta 150 ZS un 340 Nm griezes momentu un aizstāj veco 1,6 dCi, kas ir pieejams ar priekšējo riteņu piedziņu. Runājot par patēriņu, Renault paziņo par aptuveni 5,4 l/100 km un izmešu līmeni 143 g/km (WLTP vērtības pārrēķinātas uz NEDC).
2,0 l dzinējs, kura oficiālais apzīmējums ir Blue dCi 190 X-Tronic All Mode 4×4-i, piedāvā 190 ZS un 380 Nm griezes momentu, kas rodas saistībā ar visu riteņu piedziņas sistēmu. Lai gan patēriņa rādītāji vēl nav pieejami, Renault paziņo, ka CO2 izmešu līmenis ir 150 g/km (WLTP vērtības pārrēķinātas uz NEDC).
Pagaidām Renault vēl nav paziņojis, kad atjaunotais Koleos nonāks tirgū un cik tas maksās Portugālē. Tomēr saskaņā ar Autocar teikto, ir sagaidāms, ka cenas franču zīmola lielākajam SUV tiks paziņotas jūlijā, un piegādes plānotas oktobrī.