Omaly ny vaovao Toyota Yaris Cross , iray amin'ireo filokana lehibe amin'ny marika Japoney amin'ny taona ho avy any Eoropa — araka ny fantatrao, tsy maintsy miandry ny fahavaratry ny taona 2021 isika vao hahita an'io modely io eny an-dalana.
Ary mba hahatakarana izay azontsika antenaina amin'ity Toyota Yaris Cross tsy manam-paharoa ity - ary nahoana no tena mahafinaritra ny miandry - dia niresaka tamin'ny alalan'ny Skype izahay tamin'ny roa tamin'ireo tompon'andraikitra amin'ny famolavolana ny maodely.
Izy ireo dia Yasunori Suezawa, lehiben'ny injeniera amin'ny tetikasa Yaris Cross, ary Keisuke Morisaki, iray amin'ireo manam-pahaizana momba ny rafitra hybrid Toyota.
Keisuke Morisaki, Chief Engineer ao amin'ny Toyota
Toyota Yaris Cross. Satria izao?
Satria Toyota no marika mpisava lalana tamin'ny fanombohana ara-barotra ny foto-kevitra SUV - miresaka momba ny taranaka voalohany amin'ny Toyota RAV4 isika - nanontany an'i Yasunori Suezawa izahay hoe nahoana no ela be ny Toyota vao tonga tamin'ity fizarana ity (B-SUV), ilay iray. izay nihalehibe tany Eoropa ny ankamaroany.
Yasunori Suezawa, Chief Engineer ao amin'ny ToyotaTsaroako fa tokony ho 20 taona lasa izay no nanangana tolo-kevitra mitovitovy amin'ity fizarana ity, ny Toyota Urban Cruiser. Na izany na tsy izany, tsy namoaka Cross Yaris izahay teo aloha noho ny tsy fahampian'ny sehatra mety. Izay no laharam-pahamehana. Mamorona sehatra sahaza, ny TNGA GA-B, ary atombohy avy eo ny Yaris taranaka vaovao ary, avy eo, atombohy ny fampitomboana ny isan-karazany miaraka amin'ity Yaris Cross vaovao ity.
Japoney manana toetra Eoropeana
Ny fanadinoana sy ny tsy fahombiazana nifidianana ny Toyota Urban Cruiser dia zavatra tsy tian'i Toyota haverina amin'ny Yaris Cross. Izany no mahatonga ny fivoarany sy ny famokarana rehetra dia nandinika hatrany ny tsiron'ny mpanjifa Eoropeana.
Keisuke Morisaki, Toyota Hybrid Systems Specialist EngineerNy rafitra hybrid taranaka faha-4 an'ny Toyota rehetra dia nandinika ny tsiro sy ny safidin'ny mpamily Eoropeana. Ireo mpamily izay manantena fihetsika mavitrika kokoa amin'ny fiarany. Izany no nahatonga anay hanitsy ny rafitra hybrid sy ny boaty fanohizana mitohy mba hanomezana ny filan'ny tsena eoropeana.
Raha ampitahaina amin'ny Toyota Yaris mahazatra, ny Toyota Yaris Cross dia mampiasa motera atmosfera 1.5 Atkinson cycle tohanan'ny motera elektrika, ho an'ny totalin'ny hery 116 hp.
Misoratra anarana amin'ny gazetinay
Na dia eo aza ny fizarana feno ny singa mekanika, i Keisuke Morisaki dia nanambara taminay fa Toyota dia nisafidy ny famolavolana maotera elektronika hafa mba hifanaraka amin'ny filana manokana amin'ny SUV (refy lehibe kokoa sy lanja bebe kokoa), mba tsy hikorontana ny traikefa mitondra fiara sy ny fahombiazany.
Ny fahasamihafana lehibe raha oharina amin'ny Yaris mahazatra (hatchback) dia miseho amin'ny dikan-teny AWD-i (fiara-kodiarana rehetra) an'ny Yaris Cross.
Keisuke Morisaki, Toyota Hybrid Systems Specialist EngineerNy Yaris Cross AWD-i dia nampiditra motera elektrika kely misy hery 3.9 kW ary torque ambony indrindra 51 Nm mba hanampiana ny SUV amin'ny toe-javatra ratsy. Ny hery ambony indrindra dia tsy manan-danja, ary tsy mila izany. Ny tena zava-dehibe dia ny torque fanampiny asehon'ity motera ity amin'ny toe-javatra tsy dia misy dikany.
Ny Toyota Yaris Cross vaovao, araka ny efa notaterinay teto, dia tsy ho tonga any Portugal amin'ny taona 2021. Amin'ity horonantsary ity dia afaka mahita izay rehetra ilainao ho fantatra momba ny B-SUV vaovao an'ny Toyota ianao:
Hitohy amin'ny Internet, 24 ora isan'andro, mandritra ny fihanaky ny COVID-19 ny ekipan'i Razão Automóvel. Araho ny tolo-kevitry ny Tale Jeneralin'ny Fahasalamana, ialao ny dia tsy ilaina. Hiara-hiala amin’izany dingana sarotra izany isika.