Энэ нь BMW 335d загвараар төрсөн боловч Альпинагийн "сүм"-д байсан бөгөөд түүнийг Alpina D3 гэж нэрлэжээ. Энэ бяцхан мангас бол бензин хөдөлгүүрийн антихрист биш, гэхдээ заримыг нь эвгүй байдалд оруулахаар програмчлагдсан байдаг. Гэхдээ сэрээ, бамбараа авахаас өмнө би эхлээд Альпинаг танд хэлье.
Альпина бол 50 гаруй жилийн турш BMW-ийн албан ёсны түнш юм. Онцгой байдал, гүйцэтгэл нь Баварийн брэндийн механик мэдлэгийг ашиглаж, хөдөлгүүрээсээ нуугдмал боломжуудыг гаргаж авахыг хичээдэг энэхүү хөдөлгүүрийн уриа юм. Бэлтгэл ажилд зарцуулсан анхаарал халамж нь дотоод засал, нарийн ширийн зүйл, материалын чанараас ч харагдаж байна.
МӨН ҮЗЭХ: Синхрон балетын BMW M235i
Энэ пүүсийн жилийн үйлдвэрлэл 1500 орчим ширхэг байдаг бөгөөд бүх хувь нь хязгаарлагдмал хэвлэлтэй адил дугаарлагдсан байдаг. Гэсэн хэдий ч онцгой байдлын төлбөр төлдөг бөгөөд Alpina-ийн үнэ цэнэ нь BMW-ийн хүссэн үнэ цэнээс хамаагүй давж гардаг.
Энэ Alpina D3-ийн тухай ярихад BMW-ийн 6 цилиндртэй 3 литрийн багтаамжтай дизель блок нь компанийн од юм. Үүнтэй ижил блок нь 30d, 35d, 40d, M50d зэрэг хэд хэдэн хувилбаруудын үндэс суурь болдог. Турбо тоглоом нь энэ түүхийг жинхэнэ кино болгон хувиргадаг. Альпина ч мөн адил 335d-ийн стандарт турбог хоёр жижиг турбогоор сольсон.
АНХААРАХГҮЙ: Ухаалаг жолооч нар могой шиг муу
Илүү том агаарын оролт, илүү том хөргөгч ба Alpina-ийн тусгайлан тохируулсан ECU нь 32 морины хүчтэй, 70 Нм-ийн цохилтыг өгдөг. Энэ нь BMW M3-ийг эхний 50 метрт сэгсрэх боломжийг олгодог боловч газар нутгийг бага зэрэг нэмэгдүүлсэн ч Alpina D3 чамайг явуулахгүй.
Alpina D3 нь нийт 345 морины хүчтэй, 700 Нм эргүүлэх хүчийг 4.6 секундэд 100 км/ц хурдлах ба 278 км/цаг хүртэл хурдлах хурдаа үргэлжлүүлж, дэлхийн хамгийн хурдан дизель хөдөлгүүр болж байна. Хамгийн сайн тал нь болгоомжтой жолоодвол тус брэнд 5.3 л/100км, CO2-ыг ердөө 139г/км зарцуулдаг.
Товчхондоо, арын дугуйтай зэрэгцэн спортлог, бардам зантай, олон талт, соёлтой, номхон загвар энд байна. Хэтэвч рүүгээ хараад уйлуулахгүйгээр уруулыг маань инээмсэглэх чадвартай машин.
Видео:
Галерей:
