Bagi Lotus, nilai utama jenama sentiasa berdasarkan konsep yang sangat mudah: satu set seringan mungkin dan nisbah berat/kuasa yang saksama.
Mengekalkan premis Colin Chapman pengasas Lotus, kami membentangkan kepada anda cadangan radikal terbarunya untuk hari trek. Rangkaian Elise menerima rangsangan baharu, bagi pencinta hari trek yang tulen dan keras, yang tidak mementingkan kereta yang selesa dan yang hanya mahu benar-benar menikmati pemanduan tegar, kami mempersembahkan kepada anda Lotus Elise S Club Racer.
Mengambil kira populariti Elise Club Racer, tersedia dengan blok 1.6 liter, di tanah British, Lotus mahu mengorak langkah ke hadapan dalam tawarannya dan mengukuhkan cadangan tulen dan sukar jenama itu.
Dengan mengambil kira keperluan, untuk mengisi jurang dalam keluarga Club Racer, dengan tawaran yang lebih hebat, Lotus, mengeluarkan seekor arnab daripada topi dan menjangka dengan Lotus Elise S Club Racer, dilengkapi dengan blok Dual VVT 1.8 liter - i 16V, asal Toyota, supercharged dengan pemampat volumetrik Magnuson R900, ihsan Eaton.
Kami meneruskan dengan 220 kuasa kuda yang sama pada 6800rpm dan 250Nm pada 4600rpm. Tetapi, mari kita perincikan tentang Lotus Elise S Club Racer, sebuah jentera yang dilahirkan untuk mendalami pengalaman yang ingin disampaikan kepada kita.
Lotus Elise S Club Racer menonjol daripada rangkaian yang lain, dengan perincian seperti julat warna yang lebih sporty, tetapi dengan kemasan matte. Dari segi pengalaman pemanduan, Elise S Club Racer mempunyai pelarasan dan peningkatan dalam prestasi dan tingkah laku dinamik.
Dari segi praktikal, kita boleh mulakan dengan menyatakan diet yang hebat, yang mana Lotus Elise S Club Racer dikenakan, mengurangkan kepada keseluruhan 19.56kg, berbanding abangnya Elise S, yang membolehkan Lotus Elise S Club Racer mempunyai berat sekitar 905kg , sangat ringan, walaupun jika dibandingkan dengan penduduk kota yang kelihatan diperbuat daripada kadbod.
Prestasinya diperkukuh dengan nombor, jadi kami mempunyai pecutan dari 0 hingga 100km/j dalam 4.6s dan dari 0 hingga 160km/j dalam 11.2s, kelajuan tertinggi tidak memeningkan, dalam kereta berdimensi seperti Lotus Elise S Club Racer, menjadikan kita kelihatan seperti yang diiklankan 234km/j sebenarnya kelihatan seperti lebih.
Penggunaan, satu kejutan yang menyenangkan, mengisytiharkan purata 7.5l setiap 100km, dengan 175g/km pelepasan CO2.
Nisbah kuasa-kepada-berat Lotus Elise S Club Racer meletakkan kami pada bar 243 kuasa kuda setiap tan, atau dalam sistem metrik, lebih tepat lagi 4.11kg/hp, sepenuhnya meninggalkan saudaranya Elise S kepada anda, dalam lebih daripada 10 kuasa kuda setiap tan.
Tetapi itu bukan sahaja untuk peminat sebenar trek hari, Lotus meninggalkan hadiah untuk pemilik Elise S Club Racer, bermakna jika pemilik masa depan memilih kotak pengambilan TRD, mereka boleh menjimatkan 8kg lagi kepada jumlah berat Lotus Elise S Club Racer, luar biasa kerana Elise ini tidak kekurangan zat, dalam penampilan yang sihat.
Untuk pengalaman pemanduan terbaik, kotak gear kekal sebagai manual 6-kelajuan, dan Elise S Club Racer kekal dilengkapi dengan brek AP Racing. Harga adalah salah satu halangan utama Lotus Elise Club S ini, yang mana dalam pasaran kami akan mempunyai harga pembelian sekitar €57,000.
The Lotus Elise S Club Racer tidak akan mempunyai kehidupan yang mudah, kerana harga akhirnya meletakkannya berbanding pesaing lain, khusus untuk menjejaki hari, yang boleh menawarkan lebih kuasa dan lebih menyeronokkan untuk harga yang sama, namun bagi peminat jenama, ini adalah cadangan yang hilang, dengan watak yang lebih agresif dan murni.
