Лотус өчен брендның төп кыйммәтләре һәрвакыт бик гади концепциягә нигезләнгән: мөмкин кадәр җиңел комплект һәм гадел авырлык / көч коэффициенты.
Лотуска нигез салучы Колин Чэпман бинасын саклап, без сезгә трек көннәре өчен аның соңгы радикаль тәкъдимен тәкъдим итәбез. Элиз диапазоны яңа көч ала, саф һәм каты юлны яратучылар өчен, уңайлы машина турында уйламыйлар һәм каты машина йөртүдән ләззәтләнергә теләгәннәр өчен без сезгә Lotus Elise S Club Racer тәкъдим итәбез.
Британия җирләрендә 1,6 литрлы блок белән булган Elise Club Racer популярлыгын исәпкә алып, Лотус үз тәкъдимендә алга барырга һәм брендның саф һәм катлаулы тәкъдимнәрен ныгытырга теләде.
Клуб Рейкерлар гаиләсендәге бушлыкны тутыру өчен, тагын да көчлерәк тәкъдим белән Лотус, куянны шляпадан алып, 1.8 литрлы Dual VVT блок белән җиһазланган Lotus Elise S Club Racer белән көтә - i 16V, Тойотадан, Магнусон R900 күләмле компрессор белән тулыландырылган, Eaton рөхсәте белән.
Шул ук 220 ат көче белән 6800 сәгатьтә, 250Нм 4600 сәгатьтә дәвам итәбез. Ләкин, әйдәгез, Lotus Elise S Club Racer турында детальләргә кереп китик, ул безгә җиткерергә теләгән тәҗрибәләрдә висмераль булып туган машина.
Lotus Elise S Club Racer, диапазонның калган диапазоныннан аерылып тора, спорт төс диапазоны кебек детальләр белән, ләкин мат төсле. Машина йөртү тәҗрибәсе ягында, Elise S Club Racer эшләнмәләрдә һәм динамик тәртиптә үзгәрешләр кертә.
Практик яктан, без Lotus Elise S Club Racer буйсындырылган искиткеч диетаны әйтеп башлый алабыз, бөтен 19.56 килограммга кадәр киметә, аның абыйсы Elise S белән чагыштырганда, Lotus Elise S Club Racer авырлыгы 905 кг тирәсе булырга мөмкин. , картоннан ясалган шикелле шәһәр кешеләре белән чагыштырганда, бик җиңел.
Спектакль саннар белән ныгытыла, шуңа күрә без тизләнешне 0,600 км / сәг 4,6 сәгатьтә, 0 дән 160 км / сәг 11.2 сәгатьтә, иң югары тизлек баш әйләндерми, Lotus Elise S кебек зурлыктагы машинада. Club Racer, безне рекламаланган 234 км / с кебек тота, чыннан да күпкә охшаган.
Куллану, күңелле сюрприз, 100 км өчен уртача 7,5л, 175г / км CO2 чыгару белән.
Lotus Elise S Club Racer-ның көч-авырлык коэффициенты безне тоннасына 243 ат көченә куя, яки төгәлрәк әйткәндә, 4.11 кг / сәг. Тонына 10 ат көче.
Ләкин бу чын көн энтузиастлары өчен түгел, Лотус Elise S Club Racer хуҗалары өчен ризык калдырды, димәк, булачак хуҗалар TRD кабул итү тартмасын сайласалар, Lotus-ның гомуми авырлыгына Elise S Club Racer өчен тагын 8 килограмм саклый алалар, искиткеч чөнки бу Элиз тукланмаган, сәламәт күренешендә.
Иң яхшы машина йөртү тәҗрибәсе өчен, тизлек тартмасы 6 тизлектәге кулланма булып кала, һәм Elise S Club Racer AP Racing тормозы белән җиһазландырылган. Бәясе бу Lotus Elise Club S-ның төп киртәләренең берсе, безнең базарда сатып алу бәясе 57000 евро булачак.
Lotus Elise S Club Racer җиңел тормыш кичермәячәк, чөнки бәя аны башка көндәшләргә каршы куя, шул ук бәягә күбрәк көч һәм күңеллерәк тәкъдим итә ала, ләкин бренд җанатарлары өчен, җитмәгән, агрессив һәм пурист характерлы булган тәкъдим.
