Барои Lotus, арзишҳои асосии бренд ҳамеша ба консепсияи хеле содда асос ёфтаанд: маҷмӯи то ҳадди имкон сабук ва таносуби одилонаи вазн / қувва.
Бо нигоҳ доштани биноҳои Колин Чепмен, муассиси Lotus, мо ба шумо пешниҳоди охирини радикалии ӯро барои рӯзҳои трек пешниҳод мекунем. Диапазони Elise барои дӯстдорони рӯзҳои соф ва сахти трек, ки ба мошини бароҳат аҳамият надоранд ва танҳо мехоҳанд аз ронандагии сахт лаззат баранд, мо ба шумо Lotus Elise S Club Racer-ро пешкаш мекунем.
Бо дарназардошти маъруфияти Elise Club Racer, ки бо блоки 1,6 литрӣ дастрас аст, дар сарзаминҳои Бритониё, Lotus мехост, ки дар пешниҳоди худ як қадам ба пеш гузорад ва пешниҳодҳои соф ва сахтгиронаи брендро тақвият диҳад.
Бо дарназардошти зарурат, барои пур кардани холигоҳ дар оилаи Club Racer, бо пешниҳоди пурқувваттар, Lotus, аз кулоҳ харгӯшро мегирад ва бо Lotus Elise S Club Racer, ки бо блоки 1,8 литрии Dual VVT муҷаҳҳаз шудааст, интизор меравад - ман 16V, пайдоиши Toyota, пурборшаванда бо компрессори ҳаҷмии Magnuson R900, хушмуомилагӣ аз Итон.
Мо бо ҳамон 220 қувваи асп дар 6800 чархзанӣ ва 250 Нм дар 4600 чархзанӣ идома медиҳем. Аммо, биёед ба тафсилот дар бораи Lotus Elise S Club Racer, мошине, ки барои виссералӣ дар таҷрибаҳое, ки мехоҳад ба мо расонад, таваллуд шудааст.
Lotus Elise S Club Racer бо тафсилот ба монанди диапазони рангҳои варзишӣ, аммо бо марраи маттӣ аз дигар қатор фарқ мекунад. Дар паҳлӯи таҷрибаи ронандагӣ, Elise S Club Racer дорои тасҳеҳҳо ва беҳбудиҳо дар фаъолият ва рафтори динамикӣ мебошад.
Аз нуқтаи назари амалӣ, мо метавонем аз баён кардани парҳези олиҷаноб, ки Lotus Elise S Club Racer дучор шуда буд, дар муқоиса бо бародари худ Elise S, ки ба Lotus Elise S Club Racer имкон медиҳад, тақрибан 905 кг вазн дошта бошад, то 19,56 кг кам карда шуд. , хеле сабук, ҳатто дар муқоиса бо сокинони шаҳр, ки аз картон сохта шудаанд.
Намоиш аз рӯи рақамҳо тақвият дода мешавад, аз ин рӯ мо дар 4,6 сония аз 0 то 100 км/соат ва дар 11,2 сония аз 0 то 160 км/соат суръат мегирем, суръати боло дар мошини андозагириҳое мисли Lotus Elise S чарх мезанад. Club Racer, моро водор мекунад, ки суръати таблиғшуда 234 км/соат воқеан хеле бештар ба назар мерасад.
Истеъмоли ногаҳонии гуворо, ба ҳисоби миёна 7,5 л дар 100 км ва 175 г/км партовҳои CO2 эълон кард.
Таносуби қувва ба вазн Lotus Elise S Club Racer моро дар сатри 243 қувваи асп барои як тонна, ё дар системаи метрӣ, дақиқтараш 4,11 кг/б.б мегузорад ва бародари худ Elise S-ро комилан ба шумо вогузор мекунад. 10 кувваи асп ба хар тонна.
Аммо ин ҳама барои дӯстдорони воқеии рӯзи трек нест, Lotus барои соҳибони Elise S Club Racer тӯҳфа гузошт, яъне агар соҳибони оянда қуттии қабули TRD-ро интихоб кунанд, онҳо метавонанд ба вазни умумии Lotus Elise S Club Racer боз 8 кг сарфа кунанд, бениҳоят зеро ин Элиза дар намуди солимаш камғизо нест.
Барои таҷрибаи беҳтарини ронандагӣ, қуттии редуктор дастури 6-суръат боқӣ мемонад ва Elise S Club Racer бо тормозҳои AP Racing муҷаҳҳаз боқӣ мемонад. Нарх яке аз монеаҳои асосии ин Lotus Elise Club S мебошад, ки дар бозори мо нархи хариди он тақрибан 57 000 евро хоҳад дошт.
Lotus Elise S Club Racer зиндагии осон нахоҳад дошт, зеро нарх онро дар муқобили рақибони дигар мегузорад, ки ба рӯзҳои пайгирӣ бахшида шудааст, ки метавонад бо ҳамон нарх қудрати бештар ва шавқовартар пешниҳод кунад, аммо барои мухлисони бренд ин аст, ки таклифе, ки аз байн рафта буд, бо характери хашмгинтар ва пуристеъдод.
