עבור לוטוס, הערכים העיקריים של המותג תמיד התבססו על קונספט פשוט מאוד: סט קל ככל האפשר ויחס משקל/כוח הוגן.
תוך שמירה על המקום של קולין צ'פמן מייסד לוטוס, אנו מציגים בפניכם את הצעתו הרדיקלית האחרונה לימי המסלול. מגוון Elise מקבל דחיפה חדשה, לאוהבי ימי מסלול טהורים וקשים, שלא אכפת להם ממכונית נוחה ושרק רוצים ליהנות באמת מנהיגה הארדקור, אנו מציגים בפניכם את Lotus Elise S Club Racer.
בהתחשב בפופולריות של Elise Club Racer, הזמין עם בלוק 1.6 ליטר, בארצות בריטניה, לוטוס רצתה לקחת צעד קדימה בהצעתה ולחזק את ההצעות הטהורות והקשות של המותג.
עם הצורך בחשבון, למלא חלל במשפחת קלאב רייסר, עם הצעה חזקה יותר, לוטוס, מוציאה ארנב מהכובע ומקדימה עם Lotus Elise S Club Racer, המצויד בבלוק 1.8 ליטר Dual VVT - i 16V, ממקור טויוטה, מוגדש עם מדחס נפחי של Magnuson R900, באדיבות Eaton.
אנחנו ממשיכים עם אותם 220 כוחות סוס ב-6800 סל"ד ו-250Nm ב-4600 סל"ד. אבל, בוא ניכנס לפרטים על Lotus Elise S Club Racer, מכונה שנולדה להיות פנימית בחוויות שהיא רוצה להעביר לנו.
ה-Lotus Elise S Club Racer בולט משאר המגוון, עם פרטים כמו מגוון הצבעים הספורטיבי יותר, אך עם גימור מט. בצד חווית הנהיגה, ל-Elise S Club Racer יש התאמות ושיפורים בביצועים ובהתנהגות דינמית.
מבחינה מעשית, אפשר להתחיל בציון הדיאטה המפוארת, לה היה נתון ה-Lotus Elise S Club Racer, תוך הפחתה לכלל 19.56 ק"ג, לעומת אחיו Elise S, המאפשר ל-Lotus Elise S Club Racer לשקול כ-905 ק"ג. , קל מאוד, גם בהשוואה לתושבי העיר שנראים עשויים מקרטון.
הביצועים מחוזקים במספרים, כך שיש לנו תאוצה מ-0 ל-100 קמ"ש ב-4.6 שניות ומ-0 ל-160 קמ"ש ב-11.2 שניות, המהירות המרבית לא מסחררת, במכונית ממדים כמו Lotus Elise S קלאב רייסר, גורם לנו להיראות כאילו ה-234 קמ"ש המפורסם באמת נראה כמו הרבה יותר.
הצריכה, הפתעה נעימה, מוצהרת בממוצע של 7.5 ליטר ל-100 ק"מ, עם פליטת CO2 של 175 גרם/ק"מ.
יחס הכוח למשקל של Lotus Elise S Club Racer שם אותנו ברף של 243 כוחות סוס לטון, או במערכת המטרית, ליתר דיוק 4.11 קג"מ/כ"ס, ומשאיר לחלוטין את אחיו Elise S לך, ביותר מ- 10 כוחות סוס לטון.
אבל זה לא הכל עבור חובבי יום מסלול אמיתיים, לוטוס השאיר פינוק לבעלי Elise S Club Racer, כלומר אם הבעלים העתידיים יבחרו בקופסת הצריכה של TRD, הם יכולים לחסוך עוד 8 ק"ג למשקל הכולל של לוטוס Elise S Club Racer, מדהים כי אליז הזו לא סובלת מתת תזונה, במראה הבריא שלה.
עבור חווית הנהיגה הטובה ביותר, תיבת ההילוכים נשארת ידנית בעלת 6 הילוכים, וה-Elise S Club Racer נשאר מצויד בבלמים של AP Racing. המחיר הוא אחד המכשולים העיקריים של Lotus Elise Club S זה, שבשוק שלנו יהיה מחיר קנייה של כ-57,000 יורו.
ל-Lotus Elise S Club Racer לא יהיו חיים קלים, מכיוון שהמחיר בסופו של דבר מעמיד אותו מול יריבים אחרים, המוקדשים לימי מסלול, שיכולים להציע יותר כוח ויותר כיף באותו מחיר, אולם עבור מעריצי המותג, זה היא ההצעה שהייתה חסרה, בעלת אופי אגרסיבי וטהרני יותר.
