Toto Wolff, टोली नेता र Mercedes-AMG Petronas F1 Team को CEO, आफ्नो कार संग्रहको भाग बेच्दै हुनुहुन्छ, जसमा उत्सुकतापूर्वक दुई फेरारीहरू समावेश छन्।
F1 मा Mercedes-AMG को "मालिक" ले आफ्नो 2003 फेरारी एन्जो र 2018 मा खरिद गरेको LaFerrari Aperta लाई बिदाइ गर्ने निर्णय गर्यो।
यी दुई घोडाहरू बाहेक, वोल्फले 2009 मर्सिडीज-बेन्ज SL 65 AMG ब्ल्याक शृङ्खला पनि बिक्रीको लागि राखे, जुन मोडेल उसले आफैंले विकास गर्न मद्दत गरेको थियो।
यी मोडलहरू प्रख्यात ब्रिटिश वेबसाइट टम हार्टले जूनियरमा बिक्रीको लागि छन् र मर्सिडीज-एएमजी पेट्रोनास F1 टोलीको एक तिहाइ सेयरको स्वामित्वमा रहेको वोल्फलाई धेरै मिलियन युरो दिने वाचा गर्दछ।
टोटो वुल्फमलाई यी कारहरू छोड्नको लागि प्रेरित गर्ने प्रेरणा सरल छ: मसँग अब तिनीहरूलाई ड्राइभ गर्ने समय छैन। र मलाई लाग्दैन कि मलाई फेरारी ड्राइभिङको वरिपरि हेर्न पाउनु राम्रो हुनेछ, यद्यपि यो एक उत्कृष्ट ब्रान्ड हो।
वोल्फले यो पनि बताउँछन् कि "मैले लामो समयसम्म गाडी चलाएको छैन" र उसले "मर्सिडिज-बेन्ज द्वारा उत्पादित इलेक्ट्रिक मोडेलहरूमा स्विच गर्ने" निर्णय गरेको छ। र वास्तवमा कारहरूको कम माइलेजले यो पुष्टि गर्दछ।
द फेरारी एन्जो , उदाहरण को लागी, "दौडिएको छ" केवल 350 किलोमिटर यो खरिद गरिएको थियो। पहिले नै फेरारी लाफेरारी निचोड - जसमध्ये केवल 210 उत्पादन भएको थियो - कुल 2400 किलोमिटर कभर।
फेरारी एन्जो
सबैभन्दा धेरै हिँड्ने मोडल हुन् मर्सिडीज-बेन्ज SL65 AMG कालो श्रृंखला , जसले ओडोमिटरमा ५१५६ किमी पढ्छ। केवल 350 प्रतिलिपिहरूमा विशेष, यो मोडेल मूल रूपमा Wolff लाई बेचिएको थियो, जसले भाग लियो — एक पायलटको रूपमा — Nürburgring मा मोडेल विकास परीक्षण कार्यक्रममा।
Mercedes-Benz SL 65 AMG कालो श्रृंखला
यही कारणले गर्दा यो उत्सुक छ कि वोल्फले यसबाट छुटकारा पाइरहेको छ, किनकि यो हालैका वर्षहरूमा सबैभन्दा उल्लेखनीय जर्मन कारहरू मध्ये एक हो: यसले 6.0-लिटर ट्विन-टर्बो V12 इन्जिन सुसज्जित छ जसले 670 hp उत्पादन गर्दछ, 0 बाट गति दिन्छ। 3.8s मा 100 km/h मा र 320 km/h उच्च गतिमा पुग्छ।
बिक्रीको लागि जिम्मेवार कम्पनीले तपाईले यी प्रत्येक मोडेलको लागि सोध्नु भएको मूल्य निर्दिष्ट गर्दैन।