Lamborghini Diablo SV ble lansert i 1995, fem år etter at Diablo tok over fra Countach som fanebærer av Sant’Agata Bolognese-byggeren.
Det markerte tilbakekomsten av akronymet SV (Super Veloce) til Lamborghini siden Miura brukte den og ble inngangspunktet til den italienske superbilserien, til tross for det større sportslige fokuset til denne versjonen.
Denne større "tilgjengeligheten" til Diablo SV ble begrunnet med utleveringen av firehjulsdriftsystemet Diablo VT (Visco Traction), noe som ga supersportsbilen igjen en variant med bare to drivhjul.
For resten, (nesten) alt likt. Jeg fortsatte å bruke den enorme 5,7 l naturlig aspirerte V12-en og den femtrinns manuelle girkassen, men på Diablo SV steg effekten fra 492 hk til 510 hk og fikk kraftigere bremser.
Den blå Lamborghini Diablo SV i videoen publisert av NM2255 Car HD Videos-kanalen er fra 1997 og har mer enn 37 000 kilometer.
På denne turen til powerbanken blir vi ikke bare behandlet med en ren lyd og ingenting kunstig fra dens praktfulle V12 — «trukket» opp til 7500 rpm! — som bevist av utmerket helse til tross for 24 års levetid.
Om "Kaldstart". Fra mandag til fredag på Razão Automóvel er det en "kald start" klokken 8.30. Mens du drikker kaffen eller samler motet til å starte dagen, hold deg oppdatert med interessante fakta, historiske fakta og relevante videoer fra bilverdenen. Alt på mindre enn 200 ord.