S-a născut ca BMW 335d, dar în „biserica” Alpina a fost redenumită Alpina D3. Acest mic monstru nu este anticristul motoarelor pe benzină, dar este programat să îi facă de rușine pe unii. Dar înainte să ridici furculițele și torțele, te voi anunța mai întâi pe Alpina.
Alpina este partener oficial BMW de peste 50 de ani pe pistă și în afara acestuia. Exclusivitatea și performanța sunt motto-urile acestui motor, care folosește cunoștințele mecanice ale mărcii bavareze și încearcă să extragă un potențial ascuns din motoarele sale. Atentia si grija aplicate in preparate sunt vizibile si in interior, in detalii si in calitatea materialelor.
VEZI ȘI: BMW M235i într-un balet sincronizat
Producția anuală a acestei firme este de aproximativ 1500 de unități, unde toate exemplarele sunt numerotate ca și cum ar fi o ediție limitată. Cu toate acestea, exclusivitatea este plătită, iar valorile percepute de Alpina depășesc substanțial valorile solicitate de BMW.
Apropo de acest Alpina D3 în special, blocul diesel BMW cu 6 cilindri în linie și 3 litri este vedeta companiei. Același bloc servește drept bază pentru mai multe versiuni, cum ar fi 30d, 35d, 40d și M50d. Un joc de turbo transformă această poveste într-un film autentic. Alpina a urmat exemplul și a înlocuit turbo standard al lui 335d cu două mai mici.
DE NU RĂTAȚI: șoferii inteligenți sunt la fel de rele ca șerpii
Prize de aer mai mari, un intercooler mai mare și un ECU special calibrat de Alpina au dat un kick de 32 CP și 70 Nm. Acest lucru permite unui BMW M3 să tremure în primii 50 de metri, dar deși câștigă puțin mai mult teren, Alpina D3 nu te las sa pleci.
Alpina D3 livrează un total de 345 CP și 700 Nm de cuplu, ceea ce îl face să atingă 100Km/h în doar 4,6 secunde și își continuă accelerația până la 278Km/h, făcându-l cel mai rapid diesel din lume. Cea mai bună parte este că, cu o conducere atentă, marca anunță un consum de 5,3 l/100Km și doar 139g/km de CO2.
Pe scurt, aici avem un model versatil, civilizat și docil, sportiv și arogant în același timp cu anvelopele din spate. O mașină capabilă să ne pună zâmbetul pe buze, fără să ne facă să plângem când ne uităm la portofel.
Video:
Galerie:
