520d, 530d, 540d și M550d. BMW Diesel în confruntare

Anonim

Atunci când achiziționăm o mașină, putem alege două momente critice: alegerea modelului și alegerea motorului.

Anulând variabila model – printre atâtea alte variabile pe care le-am putea adăuga – rămânem cu motorizarea. Modelul în cauză este BMW Seria 5.

Canalul AutoTopNL a reușit să reunească patru dintre cele cinci motoare diesel care alimentează BMW Seria 5 și să le pună în confruntare directă. În ceea ce privește performanța, care este diferența dintre ele?

Fișa tehnică…

Cel mai modest motor diesel din acest videoclip este 520d, un motor cu patru cilindri cu 190 CP putere și 400 Nm cuplu maxim. În Portugalia, sedanul BMW 520d este oferit pentru aproximativ 57 000 de euro (având în vedere versiunea cu transmisie automată).

La nivelul următor, avem 530d. Un motor cu șase în linie cu 265 CP și 620 Nm cuplu maxim. Un motor care este asociat cu sedanul Seria 5 costă la noi peste 75.000 de euro (având în vedere versiunea cu tracțiune spate.

Împărțind blocul cu 530d avem și 540d (320 CP, 680 Nm și tracțiune integrală) și monstrul M550d cu patru turbo (400 CP, 760 Nm și tracțiune). Ultimele două cu prețuri începând de la 87 000 și, respectiv, 112 000 de euro.

... versus realitate

Cu fișe tehnice atât de diferite, ne-am aștepta la diferențe expresive în ceea ce privește performanța. Dar în lumea reală, aceste diferențe nu sunt chiar atât de semnificative. Fișa informativă nu spune întreaga poveste.

520d firesc, puțin sau nimic poate face față versiunilor mai puternice, dar 530d se descurcă foarte bine față de 540d și chiar față de 550d – care, de altfel, are numere din alt campionat.

Având în vedere rezultatele acestui videoclip, merită să optați pentru versiunile mai puternice? Între 530d și 540d vorbim despre o diferență de 12 000 de euro. O diferență care, conform acestui videoclip, pare surprinzător a fi mai semnificativă din punct de vedere financiar decât din punct de vedere practic.

Dacă se face comparația cu M550d, vorbim despre o diferență de 37 000 de euro – suficientă pentru a cumpăra un BMW Seria 1. Totuși, este de remarcat faptul că M550d adaugă o serie de plusuri (estetice și dinamice) față de versiunea 530d. nu ofera. Cât despre performanță, diferențele sunt destul de evidente, mai ales de la 200 km/h.

Răspunsul la întrebarea „merită să optezi pentru versiunile mai puternice?” va depinde de gusturile și portofelele fiecăruia. Dar un lucru este cert: spre deosebire de trecutul nu prea îndepărtat, motoarele mai modeste sunt acum alternative reale la motoarele mai mari. Nu doar din punct de vedere economic, ci și din punct de vedere al performanței.

Oh oh oh...

Citeste mai mult