С Nomad Ариэль обещает в очередной раз произвести революцию в автомобильной индустрии в сегменте «игрушек для взрослых». После Atom, который был с нами уже несколько лет, сражаясь с известными суперспортами, теперь идет его аналог для бездорожья.
Несмотря на то, что он использует ту же платформу, что и Atom, Ariel Nomad имеет больший дорожный просвет, подвеску с более длинным ходом, более прочные внешние панели, моющийся интерьер и набор опций, которые могут сделать Nomad настоящим внедорожником.
Как и Atom, Nomad также будет производиться на заводе Crewkerne в Сомерсете и будет производиться в ограниченном количестве. Согласно Ariel, планы строительства составляют около 100 единиц в год, начиная с весны 2015 года.
Механически тесная связь Ариэля с Honda остается прочной. Nomad будет оснащен 2,4-литровым блоком Honda K24 i-VTEC и мощностью 238 л.с. Что касается крутящего момента, то 300 Нм достаточно, чтобы выдержать этот легкий вес.
Несмотря на все подкрепления Nomad против Atom, производительность не пострадала. Вес Nomad всего 670 кг и 6-ступенчатая коробка передач с самоблокирующимся дифференциалом по-прежнему обеспечивают завидные характеристики, будь то 3,5 с от 0 до 100 км / ч или максимальная скорость 218 км / ч. Цифры, которые заставляют некоторые раллийные автомобили группы N краснеть от зависти.
Чтобы Nomad мог полностью сцепиться с землей, Yokohama предлагает комплект вездеходных шин Geolander стандартного размера 235 / 75R15 с размерами от 15 до 18 дюймов с магниевыми колесами, которые предназначены только для дорожного движения. Подвеска оснащена отличными амортизаторами Bilstein, а комплект пружин будет от Eibach.
Внутри мы сохраняем ту же спартанскую среду, которую дал нам Atom, Nomad, однако, будет первым Ariel, который можно назвать «кабиной», что означает, что на Nomad можно установить пластиковую крышку, которая позволяет нам быть более защищен от элементов.
Как и Atom, Nomad также будет построен вручную техническим специалистом Ariel, и после прохождения испытаний Nomad получит паспортную табличку в стиле AMG с именем техника, ответственного за это устройство. И да, Nomad может соревноваться в широком спектре дисциплин, таких как ралли-кросс и автокросс, в классе полноприводных автомобилей. Кстати, это одна из амбиций Ariel, поскольку Nomad тестировался на нескольких участках WRC, как вы можете видеть на видео:
