ජර්මනියේ සිට කෙලින්ම පැමිණ, BMW M6 හි ManHart කාර්ය සාධනය ගැන දැන ගන්න.
BMW M6 (F13) යනු අලංකාර මාදිලියකි. නමුත් අලංකාරය පමණක් ප්‍රමාණවත් නොවේ නම්, මුල් M6 හි අඩුවක් ඇති සියල්ල පරීක්ෂා කිරීමට ManHart Performance සතුව කදිම කට්ටලයක් තිබේ.
ManHart විසින් M6 සෑදීම සඳහා අතිවිශිෂ්ට කාබන් සංරචක ව්‍යාජ ලෙස සකස් කිරීමේ ගැටලුවට මුහුණ දුන් අතර, එහි අලංකාර මෝස්තරයට තව ටිකක් ආක්‍රමණශීලී බවක් එක් කළේය. අපි එවැනි සංරචක ගැන කතා කරමු: ආර්එස් ඉදිරිපස ස්පොයිලර්; GTR හුඩ් වාතය ලබා ගැනීම; විසරණයක්; සහ ප්‍රතිනිර්මාණය කරන ලද පසුපස ස්පොයිලර්. මෙම සියලුම කොටස් අර්ධ ග්ලොස් හෝ ඝන ග්ලොස් වලින් නිමවා ඇත.
මෙම BMW M6 හි ඇති දැවැන්ත රෝද සෘජුවම ManHart නාමාවලියෙන් පැමිණෙන අතර, Michelin Pilot Super Sport ටයර් වලින් සමන්විත වන අතර ඉදිරිපස අක්ෂයේ මානයන් 265/30ZR21 සහ පසුපස ඇක්සලය සඳහා යෝධ 305/25ZR21 වේ. මෙම සුවිශේෂී BMW M6 හට “රබර්” විශාල ප්‍රමාණයක් හැසිරවිය හැකි වන පරිදි ManHart විසින් ManHart විසින් සිදු කරන ලද විශේෂිත ගැලපීම් සහිත KW coilovers, Variant 3 මාදිලි කට්ටලයක් එයට ලබා දී ඇත.
එන්ජින් කාමරය තුළ, M6 හි S63 බ්ලොක් - දැවැන්ත 4.4L twin-turbo V8 අදියර 4 ලබා ගනී: ඉලෙක්ට්‍රොනික ප්‍රතික්‍රමලේඛනය, කාබන් ඉන්ටේක් පෙට්ටිය සහ ක්‍රීඩා පිටාර, පිටාර බහුවිධ, ක්‍රීඩා උත්ප්‍රේරක පරිවර්තක සහ මිලිමීටර් 100 ඉඟි සහිත ද්විත්ව පසුපස සයිලන්සර්.
එතරම් "පම්පර් කිරීම" අශ්වබල 743 ක් සහ උපරිම ව්යවර්ථ 953Nm බවට පරිවර්තනය වේ. සමාගම උපකල්පනය කරන්නේ කාර්ය සාධන මිනුම් සිදු කිරීමේදී යම් දුෂ්කරතා ඇති වූ බවයි, M6 හි පසුපස රෝදවලට බලය ලබා දුන් ම්ලේච්ඡත්වය එබඳු ය. එසේ වුවද, 0 සිට 100km/h දක්වා 3.8s අගයන් ලබා ගැනීමට හැකි විය; තත්පර 6.3 කින් පැයට කිලෝමීටර 100 සිට 200 දක්වා සහ තත්පර 12.4 කින් පැයට කිලෝමීටර 80 සිට 250 දක්වා! ආරක්ෂිත හේතූන් මත උපරිම වේගය පැයට කිලෝමීටර 320 කට සීමා වේ.
