Mercedes-Benz solli një gjeneratë të re të Klasa B (W247), përfaqësuesi juaj në MPV të mesme - më falni… MPV? Jeni ende duke shitur?
Me sa duket po. Ndonëse, duke parë tregun europian në gjashtëmujorin e parë të 2018-ës, shohim se MPV-të vazhdojnë të humbasin shitjet dhe përfaqësuesit, një fenomen i ripërsëritur vitet e fundit. Fajtoret? SUV-të, natyrisht, që vazhdojnë të fitojnë shitje jo vetëm për MPV-të, por praktikisht për të gjitha llojet e tjera.
familje në rritje
Por ka ende vend për një klasë të re B. Është i katërti nga gjithsej tetë në familjen e modeleve kompakte të ndërtuesve të Shtutgartit - Klasa A, sedani i klasës A, sedani i gjatë i klasës A (Kinë) tashmë janë zbuluar. Ajo që mbetet për t'u parë janë gjeneratat e reja të CLA (CLA Shooting Brake nuk do të ketë pasardhës, me sa duket) dhe GLA, përveç GLB-së së paprecedentë, me modelin e tetë, duket se do të jetë me shtatë ulëse. variant i klasës B të paraqitur tani.
dizajni
Rivali i BMW Series 2 Active Tourer është rimodeluar thellësisht, bazuar në MFA 2, të njëjtën bazë si A-Class. Purity”. Përmasat janë të ndryshme nga paraardhësi, falë një hapësire më të vogël të përparme, lartësisë pak të reduktuar dhe rrotave më të mëdha, me dimensione midis 16" dhe 19".
Regjistrohu në buletinin tonë këtu
Është gjithashtu më efikas nga pikëpamja aerodinamike me një Cx prej vetëm 0,24, një shifër e dukshme duke marrë parasysh formën e trupit dhe lartësinë prej 1,56 m. Shoferi përfiton nga një pozicion i ngritur i drejtimit (+90 mm se në A-Class), me përmirësime edhe në dukshmërinë përreth, sipas Mercedes-Benz.
Formati MPV është më i miri për përdorim familjar dhe Mercedes-Benz B-Class i ri ia kalon paraardhësit duke njoftuar përmasa më të mira të hapësirës së pasme të jetesës dhe një sedilje të pasme të palosshme (40:20:40) dhe rrëshqitëse (me 14 cm). i cili lejon që kapaciteti i dhomës së bagazhit të variojë ndërmjet 455 l dhe 705 l.
brendshme
Por është pjesa e brendshme ajo që bie në sy, duke prezantuar të njëjtat lloj zgjidhjesh "radikale" që mund të shohim në A-Class të re.
Jemi reduktuar në dy ekrane - një për panelin e instrumenteve dhe tjetri për sistemin info-argëtues - të vendosura krah për krah, me tre madhësi të mundshme. Dy ekrane 7″, një 7″ dhe një 10,25″ dhe, në fund, dy 10,25″. Këtyre mund t'u shtohet një Head-Up Display. Dizajni i brendshëm karakterizohet gjithashtu nga pesë priza ventilimi, tre qendrore, në formën e një turbine.
Mercedes-Benz Class B
Është gjithashtu përmes dy ekraneve që ne mund të aksesojmë shumë nga veçoritë e MBUX, sistemit multimedial Mercedes-Benz, i cili integron sistemin e lidhjes Mercedes me, madje ka aftësinë për të mësuar (inteligjencë artificiale), duke iu përshtatur preferencave të përdorues.
Komoditeti nuk është harruar, me markën yll që shpall sediljet e reja Energizing, të cilat mund të jenë opsionale me ajër të kondicionuar dhe madje të kenë një funksion masazhi.
Teknologji e trashëguar nga S-Class
Mercedes-Benz B-Class vjen gjithashtu me Intelligent Drive, një seri sistemesh ndihmëse në drejtimin e automjetit, të prezantuara fillimisht nga flamuri i S-Class.
Klasa B fiton kështu aftësi gjysmë autonome, duke u pajisur me një aparat fotografik dhe radar, duke qenë në gjendje të parashikojë trafikun deri në 500 m përpara saj.
Arsenali i asistentëve përfshin Asistentin Aktiv të Kontrollit të Distancave DISTRONIC — ai ofron mbështetje hartografike dhe mund të rregullojë në mënyrë parashikuese shpejtësinë, për shembull, kur i afrohet kthesave, kryqëzimeve dhe rrethrrotullimeve —; Asistenti Active Emergency Brake Assistant dhe Active Lane Change Assistant. Klasa B mund të pajiset edhe me sistemin e mirënjohur Pre-Safe.
Motorët
Motorët e disponueshëm në nisje do të jenë pesë - dy benzinë, tre naftë - të cilët mund të kombinohen me dy transmisione, të dyja me tufë të dyfishtë, të ndryshëm në numrin e shpejtësive, shtatë dhe tetë:| Version | Karburant | Motorri | Fuqia dhe Çift rrotullues | Transmetim | Konsumi (l/100 km) | Emetimet e CO2 (g/km) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| B 180 | Benzina | 1,33 l, 4 cil. | 136 kuaj fuqi dhe 200 Nm | 7G-DCT (tufë e dyfishtë) | 5.6-5.4 | 128-124 |
| B 200 | Benzina | 1,33 l, 4 cil. | 163 kuaj fuqi dhe 250 Nm | 7G-DCT (tufë e dyfishtë) | 5.6-5.4 | 129-124 |
| B 180 d | Naftë | 1,5 l, 4 cil. | 116 kuaj fuqi dhe 260 Nm | 7G-DCT (tufë e dyfishtë) | 4.4-4.1 | 115-109 |
| B 200 d | Naftë | 2,0 l, 4 cil. | 150 kuaj fuqi dhe 320 Nm | 8G-DCT (tufë e dyfishtë) | 4.5-4.2 | 119-112 |
| B 220 d | Naftë | 2,0 l, 4 cil. | 190 kuaj fuqi dhe 400 Nm | 8G-DCT (tufë e dyfishtë) | 4.5-4.4 | 119-116 |
Dinamika
Është një automjet me qëllime qartësisht të njohura, por edhe kështu Mercedes-Benz nuk u përmbajt të lidhte klasën e re B me cilësi dinamike si shkathtësia.
MPV me shije sportive. Linja AMG disponohet gjithashtu për klasën B
Pezullimi përcaktohet nga një plan urbanistik MacPherson në pjesën e përparme, me krahë alumini të falsifikuar; ndërsa pjesa e pasme mund të ketë dy zgjidhje, në varësi të versioneve. Një skemë më e thjeshtë e shufrave rrotulluese për motorë më të aksesueshëm, dhe si opsion dhe si standard në motorët më të fuqishëm, pezullimi i pasmë bëhet i pavarur, me katër krahë, duke përdorur përsëri alumin me bollëk.
Kur arrin
Gama do të zgjerohet më vonë me më shumë motorë dhe madje edhe versione me lëvizje me të gjitha rrotat. Mercedes-Benz njofton fillimin e shitjeve që nga 3 dhjetori, me dërgesat e para në shkurt 2019.