Тото Волф, вођа тима и извршни директор Мерцедес-АМГ Петронас Ф1 тима, продаје део своје колекције аутомобила, која занимљиво укључује два Ферарија.
„Шеф“ Мерцедес-АМГ-а у Формули 1 одлучио је да се опрости од свог Ферарија Енза из 2003. и ЛаФеррари Аперте купљених 2018.
Поред ова два дивља коња, Волф је такође ставио на продају Мерцедес-Бенз СЛ 65 АМГ црне серије из 2009, модел који је сам помогао у развоју.
Ови модели се продају на познатом британском сајту Том Хартлеи Јнр и обећавају да ће донети неколико милиона евра Волфу, који поседује трећину акција Мерцедес-АМГ Петронас Ф1 тима.
Тото ВолффМотивација која ме тера да одустанем од ових аутомобила је једноставна: више немам времена да их возим. И мислим да не би било лепо видети ме како возим Ферари, иако је то фантастичан бренд.
Волф објашњава и да „нисам дуго возио” и да је одлучио „да пређе на електричне моделе које производи Мерцедес-Бенз”. А заправо мала километража аутомобила то потврђује.
ТХЕ Феррари Ензо , на пример, "претрчао" је само 350 км од куповине. већ је Феррари ЛаФеррари Скуеезе — од којих је произведено само 210 — укупно пређених 2400 км.
Феррари Ензо
Модел који је највише ходао је Мерцедес-Бенз СЛ65 АМГ црне серије , што на бројачу километара показује 5156 км. Ексклузивно у само 350 примерака, овај модел је првобитно продат Волфу, који је учествовао — као пилот — у програму тестирања развоја модела на Нирбургрингу.
Мерцедес-Бенз СЛ 65 АМГ црна серија
Због тога је и занимљиво да га се Волфф ослобађа, јер наставља да буде један од најистакнутијих немачких аутомобила последњих година: опремљен је 6,0-литарским твин-турбо В12 мотором који производи 670 КС, убрзава од 0 до 100 км/х за 3,8 с и достиже максималну брзину од 320 км/х.
Компанија одговорна за продају не наводи цену коју тражите за сваки од ових модела.