Има оних који имају прилику да набаве једну од најпожељнијих аутомобилских машина данашњице, овога пута то је Феррари 458 Специале, лакша и снажнија верзија модела 458 Италија, којој је распродата прва година производње.
Много је фактора који доприносе огромном успеху Феррарија 458 Специале. Представљен јавности на последњем Салону аутомобила у Франкфурту, Феррари 458 Специале је представљен као верзија „заражена“ болешћу гусеница, подсећајући неке на старе 430 Сцудериа и 360 Цхалленге Страдале. И као и његови преци, Феррари 458 Специале ни у чему није недостајало, од „типичне“ укупне тежине до прелепих „ратних слика“ споља.
Феррари 458 Специале користи модификовану верзију 4.5 В8 мотора модела који му служи као основа, и може да испоручи 605 кс при 9000 о/мин и 540 кс при 6000 о/мин, што је још увек значајна разлика у поређењу са 570 кс код модела 458. Италија. Феррари 458 Специале је и даље у стању да заврши уобичајени спринт од 0 до 100 км/х за само 3 секунде. Према наводима италијанског произвођача, Феррари 458 Специале успева да пређе круг Фиорано за 1:23:5 секунди, 1,5 секунди брже од 458 Италиа и само 5 секунди спорије од Ф12 Берлинетта (В12 6,3 од 740 кс).
Колико је важан мотор, лакоћа је очигледно један од фактора који највише доприносе успеху Феррарија 458 Специале на стази. Са укупном тежином од 1290 кг, он је 90 кг лакши од свог основног модела. Од уклањања неких аеродинамичких елемената до употребе лакших материјала, како споља тако и изнутра, све је допринело смањењу коначне тежине Ферарија 458 Специале.
Са ценом у Португалу од око 280.000 евра, срећни власници не само да ће се дочепати једног од најбољих Феррари спортских аутомобила у последње време, већ ће имати и прилику да „развуку“ најмоћнији атмосферски В8 икада у Феррари.