Tá daoine ann a bhfuil an deis acu ceann de na meaisíní ngluaisteán is mó tóir a fháil inniu, an uair seo is é an Ferrari 458 Speciale, leagan níos éadroime agus níos cumhachtaí de mhúnla 458 na hIodáile, a bhfuil a chéad bhliain táirgeachta díolta amach.
Tá go leor fachtóirí ann a chuireann le rath ollmhór an Ferrari 458 Speciale. Nocht an pobal ag an eagrán deireanach de Taispeántas Mótar Frankfurt, scaoileadh an Ferrari 458 Speciale mar leagan “ionfhabhtaithe” ag galar na rianta, ag meabhrú do chuid de na sean-430 Scuderia agus 360 Challenge Stradale. Agus cosúil lena sinsir, ní raibh aon rud in easnamh ar an Ferrari 458 Speciale, ón laghdú meáchain iomlán “tipiciúil” go dtí na “pictiúir chogaidh” áille ar an taobh amuigh.
Úsáideann an Ferrari 458 Speciale leagan modhnaithe d’inneall 4.5 V8 an mhúnla a fheidhmíonn mar bhunús dó, agus é in ann 605 hp a sheachadadh ag 9000 rpm agus 540 hp ag 6000 rpm, difríocht shuntasach fós i gcomparáid leis an 570 hp den 458 An Iodáil. Tá an Ferrari 458 Speciale fós in ann an gnáth sprint a chríochnú ó 0 go 100 km / h i díreach 3 soicind. De réir mhonaróir na hIodáile, éiríonn leis an Ferrari 458 Speciale an Ciorcad Fiorano a chríochnú i 1: 23: 5 soicind, 1.5 soicind níos tapa ná an Italia 458 agus gan ach 5 soicind níos moille ná an F12 Berlinetta (V12 6.3 de 740 hp).
Chomh tábhachtach leis an inneall, is léir go bhfuil gile ar cheann de na tosca a chuireann go mór le rath Ferrari 458 Speciale ar an mbóthar. Le meáchan iomlán 1290 kg, tá sé 90 kg níos éadroime ná a mhúnla bonn. Ó bhaint roinnt eilimintí aerodinimiceacha go dtí úsáid ábhair níos éadroime, ar an taobh amuigh agus taobh istigh, chuir gach rud le meáchan deiridh an Ferrari 458 Speciale a laghdú.
Le praghas timpeall 280,000 euro sa Phortaingéil, ní amháin go bhfaighidh na húinéirí ádh a lámh ar cheann de na carranna spóirt Ferrari is fearr le déanaí, beidh deis acu freisin an V8 nádúrtha is cumhachtaí a astaíodh go nádúrtha riamh a shíneadh sa Ferrari.