Hay quienes tienen la oportunidad de adquirir una de las máquinas automotrices más codiciadas en la actualidad, esta vez se trata del Ferrari 458 Speciale, una versión más ligera y potente del modelo 458 Italia, que ve agotado su primer año de producción.
Hay muchos factores que contribuyen al gran éxito del Ferrari 458 Speciale. Desvelado al público en la pasada edición del Salón del Automóvil de Frankfurt, el Ferrari 458 Speciale fue lanzado como una versión “infectada” por la enfermedad de las pistas, recordando a algunos de los antiguos 430 Scuderia y 360 Challenge Stradale. Y al igual que sus antepasados, al Ferrari 458 Speciale no le faltaba nada, desde la “típica” reducción de peso total hasta las hermosas “pinturas de guerra” en el exterior.
El Ferrari 458 Speciale utiliza una versión modificada del motor 4.5 V8 del modelo que le sirve de base, pudiendo entregar 605 CV a 9000 rpm y 540 CV a 6000 rpm, una diferencia aún considerable respecto a los 570 CV del 458 Italia. El Ferrari 458 Speciale aún puede completar el sprint habitual de 0 a 100 km / h en solo 3 segundos. Según el fabricante italiano, el Ferrari 458 Speciale consigue completar el circuito de Fiorano en 1:23: 5 segundos, 1,5 segundos más rápido que el 458 Italia y solo 5 segundos más lento que el F12 Berlinetta (V12 6.3 de 740 CV).
Tan importante como el motor, la ligereza es claramente uno de los factores que más contribuye al éxito del Ferrari 458 Speciale en la pista. Con un peso total de 1290 kg, es 90 kg más ligero que su modelo base. Desde la eliminación de algunos elementos aerodinámicos hasta el uso de materiales más ligeros, tanto en el exterior como en el interior, todo contribuyó a la reducción del peso final del Ferrari 458 Speciale.
Con un precio en Portugal de alrededor de 280.000 euros, los afortunados propietarios no solo conseguirán en sus manos uno de los mejores deportivos Ferrari de los últimos tiempos, sino que también tendrán la oportunidad de "estirar" el V8 de aspiración natural más potente de la historia. Ferrari.