Fiat Panda 4x4 na Gianni "L'Avvocato" Agnelli imerejeshwa na Garage Italia Forodha

Anonim

Ili kuzunguka eneo la mapumziko huko San Moritz, Uswizi, Gianni Agnelli, kiongozi wa kihistoria asiyepingika wa Fiat, alitumia njia ya kawaida lakini yenye ufanisi. Fiat Panda 4×4 - lakini kufika Uswizi kutoka Italia, alitumia helikopta yake…

Gianni Agnelli alikuwa nani? Haihitaji utangulizi wowote. Mzao wa waanzilishi wa Fiat, aliongoza na kukuza kampuni hiyo hadi ikawa kundi kubwa la viwanda nchini Italia. L'Avvocato, kama alivyokuwa anajulikana, pia alijulikana kwa ustadi wake wa hali ya juu katika nguo alizovaa, akielekea upande wa kipekee, lakini siku zote zisizopendeza, za kifahari na zenye ushawishi mkubwa.

Lapo Elkann, mwanzilishi wa Garage Italia Customs, ni mjukuu wa Gianni na, kama babu yake, pia ana hisia ya kipekee sana ya mtindo na mtindo, lakini kwa upande uliosisitizwa sana. Sifa inayoonekana katika nyanja zote za maisha yako, hata katika ubunifu wa magari unaotokana na kampuni yako.

Fiat Panda 4x4 na Gianni Agnelli

kizuizi

Kwa dhamira ya kurejesha Fiat Panda 4×4 Trekking iliyokuwa ya babu yake Gianni Agnelli, ni furaha kwamba matokeo ya mwisho ni ya ugomvi, ikilinganishwa na ubunifu mwingine wa rangi zaidi wa Forodha ya Garage Italia.

Fiat Panda 4x4 na Gianni Agnelli

Kwa nje, Panda 4 × 4 ndogo ina rangi ya fedha-kijivu, inayoonyesha kupigwa kwa bluu giza na nyeusi - rangi ya familia ya Agnelli - iliyojenga pamoja na bodywork, kudumisha, kwa wengine, kuonekana kwa mfano wa mfululizo.

Jiandikishe kwa jarida letu

Ni ndani tunaona tofauti kubwa, lakini daima na hisia bora ya ladha. Lapo Elkann alimgeukia Vitale Barberis Canonico, mmoja wa wazalishaji wa nguo wanaopendwa na babu yake, kufunika sehemu kubwa ya ndani ya gari - viti, sehemu ya dashibodi na paneli za milango. Kitambaa cha rangi ya bluu giza kilitumiwa na viti, kwa upande, vina upholstery ya ngozi na nembo ya Forodha ya Garagem Italia iliyowekwa kwenye thermogravure.

Fiat Panda 4x4 na Gianni Agnelli

Fiat Panda 4×4 Trekking ilionekana katika miaka ya 90, na ilikuja ikiwa na 1.1 Fire maarufu, ikiwa na farasi 54 tu wa kukusudia. Mfumo wa kuendesha magurudumu yote ulitoka kwa Steyr Puch - nembo bado inabaki nyuma ya Panda hii - na ikiunganishwa na uzani wa chini ilifanya Panda 4×4 kuwa shujaa wa watalii asiyetarajiwa.

Soma zaidi