Sehemu ya C ya kwanza "mabomu"

Anonim

BMW M2 na Mercedes-AMG CLA 45 zinakaribisha gari jipya la Audi RS 3 Limousine. Nani atashinda katika vita vya nambari?

Sehemu ya magari ya michezo ya sehemu ya C inaendelea kikamilifu. Washukiwa watatu wa kawaida (Audi, BMW na Mercedes) watacheza na silaha tofauti sana lakini kwa matokeo sawa, ambapo juu ya yote ladha ya kibinafsi itaamuru upendeleo. Mercedes-AMG CLA 45, Audi RS 3 Limousine au BMW M2, unapendelea ipi? Wacha tukupe mkono kwa kuonyesha nambari kadhaa. Mwishowe, chaguo ni lako.

Silinda nne, tano au sita?

Kila moja ya chapa iliamua juu ya usanifu tofauti. Mercedes-AMG CLA 45 inajidhihirisha katika "makabiliano ya nambari" na injini yenye nguvu zaidi ya silinda nne ulimwenguni. Lita 2.0 maarufu ya chapa ya Ujerumani hutoa 381 hp ya nguvu na ya kuvutia sawa ya 475 Nm ya torque ya kiwango cha juu.

Audi RS 3 Limousine iliyoletwa hivi karibuni inaongeza kwenye bili hizi silinda moja zaidi na 500cc. Chapa ya Ingolstadt iligeukia usanifu wa ndani wa silinda tano (ambao ilikuwa bingwa wa mkutano wa hadhara) kupitia mageuzi ya mwisho ya dhana hii: injini ya 2.5 TFSI. Katika kizazi hiki, injini inayojulikana ya Audi ilipoteza 26kg na kuona nguvu yake ikiongezeka hadi 400hp na 480Nm ya torque ya juu.

USIACHE KUKOSA: Ikiwa hauvuti injini yako ya dizeli basi unapaswa…

Kwa upande wake, BMW M2 licha ya kutumia injini kubwa, ndiyo inayokuza nguvu kidogo kutoka kwa "watatu hao wa michezo". Mitambo ya kitamaduni ya BMW ya silinda sita (3.0 twinpower) hukuza 370hp ya nguvu na 465Nm ya torque ya juu zaidi.

Upeo wa kasi na kuongeza kasi

Tofauti katika suala la mamlaka si muhimu kimatendo kama ilivyo kwenye karatasi ya data ya kiufundi. Katika mbio za kitamaduni za 0-100 km/h ni mfano wa Audi ambao unapiga risasi bora zaidi na wakati wa kanuni wa sekunde 4.1 tu. Mercedes-AMG inachukua muda mrefu zaidi, sekunde 4.2. Mpotevu mkubwa katika suala hili ni BMW (moja pekee yenye gari la nyuma-gurudumu) na muda wa sekunde 4.3. Kuhusu kasi ya juu zaidi, nadhani nini… kuchora kiufundi! Mifano tatu ni mdogo kwa 250km / h.

Inahitajika zaidi?

Jibu ni ndiyo na hapana. Tunazungumza juu ya mifano ambayo inaweza kupita (au kuwa haraka) kuliko Porsche 911 Carrera 4S kutoka 0-100km/h. Hata hivyo, hebu tukubaliane kwamba nguvu na mpira wa kuteketezwa hauumiza kamwe (tabasamu mbaya!). Kiwango ambacho magari ya michezo ya sehemu ya C ya kiwango cha juu yamefikia imeyaweka katika eneo ambalo hadi hivi majuzi lilikuwa limetengwa kwa ajili ya michezo ya juu. Sio tena… Kwa faida ambayo sasa unaweza kuchukua marafiki na mizigo. Kuwa na furaha.

PIA UNAPASWA KUSOMA: Tabia 10 zinazoharibu gari lako (polepole)

Sehemu ya C ya kwanza
m1
m2

Fuata Razao Automóvel kwenye Instagram na Twitter

Soma zaidi