THE Citroen CX alikuwa mrithi wa DS maarufu. Ilizinduliwa mnamo 1974, ilibaki katika uzalishaji hadi 1989 (saloon) na 1991 (van), wakati XM ilichukua mahali pake. Wakati wa miaka 17 iliuzwa, zaidi ya vitengo milioni 1.1 vilitolewa, lakini siku hizi, bila shaka, sio kawaida tena.
Ilijitokeza kwa muundo na mwonekano wake wa siku zijazo - ikisukumwa na mapendekezo ya aerodynamic ya Pininfarina yaliyowasilishwa katika miaka ya 60, ilipata jina lake kutokana na uboreshaji wake wa aerodynamic - na pia alama ya shukrani yake ya faraja ya juu kwa kusimamishwa kwake kwa hidropneumatic.
146 Citroen CX inauzwa Uholanzi
Zaidi ya miaka 25 imepita tangu uzalishaji wake, ambayo inafanya "ugunduzi" huu kuwa wa ajabu zaidi. Nchini Uholanzi, takriban 150 Citroën CX zinauzwa , wote chini ya paa moja, katika majimbo tofauti ya uhifadhi (na usafi) na kwa hiyo, kwa viwango tofauti vya bei - kutoka euro 500 hadi 2000, ikiwa ni pamoja na wengine kwa bei kwa ombi.
Zote ni sehemu ya Ton van Soest Auto, ambayo huuza magari, lakini kutokana na kile unachokiona kwenye tovuti yake, inaonekana kuwa mtaalamu sio tu kwa Citroën, bali pia katika kuuza "ndimu" - neno linalotumiwa kuelezea magari kwa "chini ya hali nzuri. , ikiwa tunataka kuwa wazuri.
Tunaweza kupata katika 146 CX sasa karibu kila sura ya historia ya mfano. Kuna CX Awamu ya 1 na Awamu ya 2, saluni na vani - hata ambulensi ya CX -, injini za petroli na dizeli, na maili mbalimbali, kuanzia magari yenye chini ya kilomita 100,000 hadi nyingine zinazozidi 400,000. Baadhi yao zinaweza kuwa za sehemu tu, lakini zingine zingefanya miradi bora ya urejeshaji.
TUFUATE YOUTUBE Jiandikishe kwenye chaneli yetu
Katika ghala hapa chini tuna baadhi ya mifano iliyopo (tazama orodha kamili zaidi hapa). Kwa bahati mbaya picha sio bora zaidi - "kurukaruka" hadi Uholanzi labda ndiyo njia bora ya kugundua sehemu hii ya historia ya chapa ya Ufaransa…
Moja ya nakala kongwe zaidi, kutoka 1976: Citroën CX 2400 Prestige