ఇప్పటికీ యంగ్ డిజైన్ స్టూడియో GFG స్టైల్ (Giorgetto మరియు Fabrizio Giugiaro) యొక్క డ్రాయింగ్ బోర్డ్ల నుండి పుట్టిన తాజా సృష్టి, కారు డిజైన్లో నివసిస్తున్న లెజెండ్, Giorgetto Giugiaro మరియు అతని కుమారుడు Fabrizio, GFG స్టైల్ సిబిల్లా తదుపరి సమయంలో దృష్టిని సేకరిస్తానని హామీ ఇచ్చారు. జెనీవా యొక్క మోటార్ షో.
Fabrizio Giugiaro, GFG స్టైల్ ఎగ్జిక్యూటివ్ డైరెక్టర్మా నాన్నగారి 80వ పుట్టినరోజు వేడుకలో, మేము SUV సౌలభ్యం, లగ్జరీ సెలూన్ యొక్క సొగసు మరియు స్పోర్ట్స్ కారు యొక్క డైనమిక్లను మిళితం చేసే కారును రూపొందించాము. ఇది ఒక అందమైన ఆకృతి, ఇది ఎన్విజన్ EnOS IoT ఎనర్జీ ప్లాట్ఫారమ్ యొక్క నిరంతరాయమైన సామర్థ్యంతో ప్రేరణ పొందింది.
ఇప్పుడు ఆవిష్కరించబడిన భావన కూడా అతను మరియు టెక్రూల్స్ రెన్ యొక్క ఉదాహరణ, చైనీస్ ఎనర్జీ మేనేజ్మెంట్ కంపెనీ ఎన్విజన్ సహకారంతో అభివృద్ధి చేయబడింది. మరో మాటలో చెప్పాలంటే, ఇది 100% ఎలక్ట్రిక్ వాహనం అని దీని అర్థం: ప్రతి చక్రానికి ఒకటి చొప్పున నాలుగు ఇంజన్లు ఉన్నాయి.
క్యాబిన్కి యాక్సెస్ హైలైట్ GFG స్టైల్ సిబిల్లా
చిత్రం బోధనాత్మకమైనది. క్యాబిన్కి యాక్సెస్ మనం ఉపయోగించిన దానికి భిన్నంగా ఉంటుంది. ఏ-పిల్లర్ లేదు, విండ్షీల్డ్లు, సైడ్ ఫ్రంట్ విండోస్ మరియు పైకప్పులో కొంత భాగం పాక్షికంగా గోపురం ఏర్పడుతుంది, ఇది పైకి లేచి ముందుకు కదులుతుంది, ప్రయాణీకుల కంపార్ట్మెంట్కు ప్రాప్యతను సులభతరం చేస్తుంది.
దృశ్యమానంగా ఆకట్టుకుంటుంది, ఎటువంటి సందేహం లేదు, అయితే ఇదే విధమైన పరిష్కారాన్ని గతంలో గియుగియారో ప్రయత్నించారు. 1963 చెవీ కోర్వైర్ టెస్టూడో కూడా లోపలికి ప్రవేశించడానికి అనుమతించే ఉదారమైన టిల్టింగ్ డోమ్ను కలిగి ఉంది.
ఈ ఆవిష్కరణతో పాటు, GFG స్టైల్ సిబిల్లా వెనుక సీట్లకు యాక్సెస్ను తిరిగి ఊహించింది, ముందు భాగంలో ఉన్న విధంగా యాక్సెస్ని రెండు విభాగాలుగా విభజిస్తుంది: ఒక సంప్రదాయ తలుపు మరియు సీలింగ్ ద్వారా విస్తరించి ఉన్న సైడ్ విండోతో కూడిన “గల్ వింగ్”, టెస్లా మోడల్ Xని గుర్తు చేస్తుంది.
యాక్సెసిబిలిటీతో పాటు, నివాసయోగ్యత కూడా ఉదారంగా ఉంటుంది, ఐదు మీటర్ల పొడవును మించిన పొడవైన బాడీవర్క్ కారణంగా మాత్రమే కాకుండా, విద్యుత్తు యొక్క స్థానం ఫలితంగా ట్రాన్స్మిషన్ టన్నెల్ లేనందున ఉత్పన్నమయ్యే ప్రయోజనాల కారణంగా కూడా ఉంటుంది. మోటార్లు.
ఎలక్ట్రిక్… మరియు స్వయంప్రతిపత్తి
అయితే, సౌందర్యం, సమకాలీనంగా ఉన్నప్పటికీ, జార్జెట్టో గియుగియారో యొక్క గొప్ప మరియు అద్భుతమైన గతానికి ఇప్పటికీ నివాళి అయితే, ఈ GFG స్టైల్ సిబిల్లాలో ఉపయోగించిన సాంకేతికత భవిష్యత్తు కోసం నమూనాను స్పష్టంగా ప్రొజెక్ట్ చేస్తుంది.
పైన పేర్కొన్న నాలుగు ఎలక్ట్రిక్ మోటార్లు మాత్రమే కాకుండా, అభివృద్ధి చెందిన స్వయంప్రతిపత్త డ్రైవింగ్ సిస్టమ్ కోసం కూడా - కానీ ఇది స్టీరింగ్ వీల్ను ఉంచుతుంది. గియుగియారో చెప్పినట్లుగా, "టెక్నాలజీ నన్ను స్టీరింగ్ వీల్ను ఖచ్చితంగా వదిలివేయడానికి అనుమతించింది, కానీ నేను దానిని చేయలేను".
క్యాబిన్ చాలా హై-టెక్, ఇక్కడ మీరు క్యాబిన్ మొత్తం వెడల్పులో విస్తరించి ఉన్న పూర్తి డిజిటల్ ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్ను కనుగొనవచ్చు, పోల్ట్రోనా ఫ్రావ్ లెదర్తో కప్పబడిన నాలుగు వ్యక్తిగత సీట్లు మరియు రెండు సెంట్రల్ స్టోరేజ్ కంపార్ట్మెంట్లు కూడా గుర్తించబడతాయి. ముందు మరియు వెనుక.
ప్రయోజనాలు, అధికారాలు లేదా స్వయంప్రతిపత్తి వంటి అంశాలకు సంబంధించి, స్టూడియో దేనినీ బహిర్గతం చేయదు. గియుగియారో కుటుంబం ద్వారా ఈ ప్రాజెక్ట్ గురించి మరింత తెలుసుకోవడానికి, మార్చి 6న, కాన్సెప్ట్ యొక్క అధికారిక ప్రదర్శన కోసం వేచి ఉండాల్సిన పరిస్థితి.
GFG స్టైల్ సిబిల్లా మాత్రమే కాకుండా, RS అని పిలువబడే Techrules Ren ట్రాక్ కోసం తయారు చేయబడిన కొత్త వెర్షన్ మరియు పైన పేర్కొన్న Chevy Corvair Testudo యొక్క కాపీని కూడా జెనీవాకు తీసుకువెళతామని హామీ ఇచ్చింది.